大家好，我是離百年檢測師還差九十六年的棟棟，今天我們來到江蘇常州，幫客戶檢測一輛克萊斯勒大捷龍。不少年輕的朋友可能對這個品牌沒什麼概念，克萊斯勒最早是美國三大汽車品牌之一，08年受金融危機影響破產，最終被菲亞特集團收購。
1984年，克萊斯勒推出了MPV的鼻祖車型“捷龍”，深受北美和歐洲使用者的喜愛，整個車系歷經多次改款，至今累計銷量超過千萬。07年，東南汽車引進第三代大捷龍車型，在國內以道奇品牌進行銷售。12年，全新換代的第四代大捷龍車型以純進口方式引進，並換回克萊斯勒的品牌，在國內以北京賓士－戴姆勒克萊斯勒的銷售渠道進行銷售。然而由於定價和銷售渠道問題，這一代的大捷龍在國內銷量平平。全球市場的暢銷車型，卻在國內市場成為了一款冷門車型，令人唏噓。
今天我們檢測的是一臺13款大捷龍3.6L手自一體豪華版，2012年10月生產，2013年4月上牌，目前表顯26W公里。從上牌時間也可以看出，這款車型在國內的銷量的確比較差。新車售價49.68W，車商報價13.5W。
老規矩，我們先從外觀開始檢測。前保險桿的縫隙處有流漆，有過噴漆修復。
左前翼子板漆面數值偏低，翼子板內部有做漆痕跡，左前翼子板有過更換，看來左前部有過碰撞。一般來說，更換的鈑金件因為做漆工藝的不同，漆面數值與原廠相比都會偏低。
左側前後車門、後翼子板漆面數值都在200微米左右，都有過噴漆修復。
後備箱蓋漆面數值超過500微米，有過鈑金修復。
後保險槓漆面有開裂、損傷。
右側前後翼子板、前後車門漆面數值也都在200-300微米左右，也都有過噴漆修復。
前機蓋固定螺絲有明顯的漆面損傷和擰動痕跡，前機蓋有過拆卸。
前擋風玻璃內側玻璃膠痕跡與原廠有明顯不同，是後打的，前擋風玻璃有過更換。其餘車窗玻璃都正常，沒有拆卸和更換痕跡。
右前轉向燈外殼破損。整體外觀看下來成色一般，幾乎所有覆蓋件都有做漆，少部分有更換或者鈑金。不過這種年份的車也算正常，我們趕緊來看看車身結構有沒有損傷。
左側A柱慘不忍睹，內部有明顯的變形、切割燒焊痕跡，看來左前部的碰撞還是比較嚴重的，算得上大事故車了。
左右兩側D柱漆面數值都在200微米左右，有過做漆修復，其餘ABC柱都正常。我們接著檢測發動機機艙部分。
開啟機蓋，我們可以看到發動機表面還算乾爽，沒有明顯的油液滲漏、水泡、火燒的痕跡。這款大捷龍搭載了克萊斯勒研集團發的Pentastar系列3.6升V6發動機，最大馬力283馬力。這款發動機的運用還是比較多的，克萊斯勒旗下的jeep大切諾基、道奇挑戰者都有搭載，動力性和可靠性都是比較不錯的。
左右兩側前大燈固定螺絲有拆卸痕跡，大燈內部生產日期為18年，兩側前大燈都有過更換。
水箱框架固定螺絲也有明顯的擰動痕跡，水箱框架有過拆卸。
氣門室蓋無滲漏，但有拆卸痕跡。
發動機缸體無拆卸，無滲漏。
發動機固定支架無拆卸痕跡。
機油、冷卻液無異常。
左側前縱梁有變形、褶皺，右前縱梁無異常。
左側減震器塔頂也有明顯的變形、鏽蝕，右側減震器塔頂正常。看來整個左前部位的事故還是非常嚴重的，侵入量比較深，已經傷到縱梁和懸架塔頂了。車輛整體左側結構都有比較嚴重的損傷，算是比較嚴重的大事故車了。
我們接著看到內飾部分。大捷龍的內飾還是比較豪華的，黑色皮質和米色撞色拼接，搭配銀色的飾條，中控甚至還有一塊時鐘。內飾整體有一定的使用痕跡，磨損程度不嚴重，符合表顯里程。
轉向柱和座椅底部有輕微鏽蝕。
但是儀表臺骨架、座椅導軌、地膠、車底線束、點菸器、安全帶等處都沒有鏽蝕、泥沙、進水、火燒的的痕跡，可以排除車輛有過泡水、火燒。
內飾部分檢測完畢，我們將車輛舉升，檢測底盤部分。前防撞梁有過拆卸。
後防撞梁無異常。
左側下門檻有變形、鏽蝕，應該也是左前部的事故導致。
前元寶梁梁體無異常，固定螺絲有拆卸痕跡。
發動機油底殼無異常。
變速箱、發動機與變速箱連線處有滲漏。
左後輪胎表面有磨損。
左前懸掛避震無異常，右前避震有滲漏。
其餘懸掛避震結構均無異常。
降下車輛後，客戶主動放棄了路試檢測，整車的檢測就接近尾聲了，那麼我就簡單總結一下整輛車的車況。
車身骨架檢測：左側A柱變形、切割焊接，兩側D柱補漆，左側前縱梁變形，左側懸架塔頂變形、鏽蝕。
車輛外觀檢測：前保險槓噴漆修復，後保險槓漆面損傷，左前翼子板更換，後備箱蓋鈑金修復，多處覆蓋件噴漆修復。
發動機艙檢測：兩側前大燈拆卸、更換，水箱框架拆卸，氣門室蓋拆卸。
車輛內飾檢測：轉向柱、座椅底部輕微鏽蝕。
車輛OBD檢測：無異常。
車輛啟動檢測：無異常。
車輛路試檢測：客戶主動放棄。
車輛底盤檢測：前後防撞鋼樑、元寶梁拆卸，左側下門檻變形、鈑金修復，變速箱、變速箱與發動機連線處滲漏，右前避震滲漏。
維保出險：記錄為空。
總結：此車為大事故車，排除水泡、火燒。全車漆面幾乎都有噴漆修復，後保險槓漆面開裂；左側A柱變形、切割焊接，左側縱梁變形，左側懸架塔頂變形、鏽蝕；內飾輕微磨損，轉向柱、座椅底部輕微鏽蝕；發動機、變速箱無滲漏；除左側事故以外整體車況小問題也不少。這裡我們可以看到車商13.5W的售價也算二手車市場裡的低價了，我們在購車時遇到這種低價車一定要擦亮雙眼，看清車況，避免上當受騙。這種程度的大事故車，即使經過修復，一旦產生二次碰撞，對乘客和司機的安全都沒有保障，千萬不要碰！
好了，今天的檢測作業就分享到這裡，您有汽車問題都可以在後臺私信我們！如果覺得這篇作業分享對您選購二手車有所幫助的話，還請大家給我點個贊！謝謝大家！
杜絕人為貓膩，拒絕人情世故;維有驗車資料，還原真實車況！我是離百年檢測師還差九十六年的棟棟，我們下期再見！
