市場監管部門建立新能源汽車事故報告制度！曾現多起起火事故

9月17日，市場監督管理總局副局長甘霖在海南省海口市召開的2021世界新能源汽車大會上表示，市場監管部門針對新能源汽車火災碰撞事故不斷的現象，建立車輛事故報告制度，增強質量缺陷調查的針對性。南都記者注意到，甘霖稱，市場監管部門針對汽車遠端升級OTA技術引發的新型安全問題，探索建立了OTA備案評估制度。

據南都此前報道，2021年1月，有網友爆料，上海一特斯拉車主將車輛駛入地下車庫時發現起火，隨後，車主下車找保安求助，不久後車輛出現“爆炸”。針對該起事故的相關情況，1月20日，特斯拉客服回應南都記者稱，確實接到相關反饋，目前正在積極配合相關機構進行調查，尚未確認車輛起火原因以及其他具體情況。特斯拉表示，將積極配合處理善後相關事宜。

2020年8月11日上午，廣州一輛小鵬汽車在街頭自燃，現場無人員傷亡。事後小鵬官方在微博回應稱，經勘察，發現電池箱底有明顯磕碰，初步判定為電池受損引發車輛自燃。

2019年5月16日，上海嘉定一輛蔚來ES8在地下車庫出現自燃，後經消防員撲滅。蔚來汽車公司組織調查後得出結論，事故車輛使用的電池包搭載規格型號為NEV-P50的模組，模組內的電壓取樣線束存在由於個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下，被擠壓的電壓取樣線束表皮絕緣材料可能發生摩擦，從而造成短路，存在安全隱患。其他出現電池安全事故的ES8也採用了同一型別的動力電池包。因此，2019年6月27日，蔚來汽車釋出公告稱，即日起將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的未來ES8電動汽車，共計4803輛。

採寫：南都見習記者 楊天智