長江商報奔騰新聞記者 蔡嘉
又有網約車平臺獲得網際網路巨頭入股。
11月17日晚間，大眾交通（600611.SH）披露，為進一步推動現有業務和擬開展業務的發展，公司旗下大眾出行擬增資擴股引入投資人阿里巴巴。
公告顯示，阿里巴巴將分兩期共計向大眾出行投資4000萬元。增資完成後，大眾交通對於大眾出行的持股比例將由增資前的52%下降至46.8%，阿里巴巴將持有大眾出行10%股權，為後者第四大股東。
長江商報奔騰新聞記者注意到，2015年12月，大眾交通與大眾公用、大眾企管在上海共同出資發起設立大眾出行，公司註冊資本金2.5億元，三方投資者以現金方式分別投資1億元、8750萬元、6250萬元。
此次阿里巴巴入股前，大眾出行的股權結構還發生調整。今年11月，大眾公用將其持有的大眾出行21%股份轉讓給大眾交通和大眾企管。因大眾公用尚未對上述21%股份實繳出資，故轉讓價格為人民幣0元。交易完成後，大眾交通、大眾企管和大眾公用分別持有大眾出行52%、34%、14%股份。
大眾出行最為人所知的就是其網約車APP“大眾出行”，公司是上海首家獲網約車平臺資質的平臺公司，並獲得首批合規網約車專用號段“滬 AM”。
據其APP介紹，大眾出行是國內首家由傳統計程車企業打造的移動網際網路打車平臺，目前已在上海、杭州、紹興、溫州、寧波、無錫、蘇州、哈爾濱、桂林等地開展運營，覆蓋超過500萬用戶。
長江商報奔騰新聞記者進一步梳理發現，此前阿里巴巴在網約車領域投資動作不斷。早在2017年，阿里巴巴旗下的高德地圖就推出了“高德打車”業務板塊。
在本次增資入股大眾出行之前，2020年12月末，上汽集團旗下移動出行戰略品牌“享道出行”宣佈完成超3億元A輪戰略融資，由阿里巴巴和寧德時代共同投資。
11月9日，哈囉出行完成新一輪融資簽約，涉及金額2.8億美元，投資機構包括螞蟻集團和阿里巴巴。
但需要注意的是，從經營業績上來看，大眾出行近兩年一直處於虧損狀態。據大眾交通披露，2020年和2021年上半年，大眾出行分別實現營業收入551.63萬元、1251.1萬元，淨利潤-275.46萬元、-1250.01萬元。
截至今年9月末，大眾出行資產總額2149.73萬元，負債總額1617.2萬元，所有者權益合計532.53萬元。以阿里巴巴增資入股金額計算，大眾出行的投後估值已達到4億元。
大眾交通同時表示，大眾出行未納入本公司合併報表範圍內，其經營和本次增資對本公司不存在重大影響。但上述交易行為可能尚需經過有關部門批准，可能存在未獲批准，無法實施的風險。是否能成功推進尚存在不確定性，有無法履行的風險。
