小時候有個男孩說：“我長大後一定不會和女生玩，但是，長大後他就和女孩玩了。”所以呀！有些話不能亂講，不信你看法拉利，曾經堅持自吸，於是推出了法拉利488；堅持只推純油，後來有了SF90；前CEO馬爾喬說，只要他在一天，就不會推出SUV，於是他“~了”就有了首款SUV車型，一次次被打臉，你看有些flag不能瞎說，馬自達一心玩轉子，直推自吸，現在倒好，兩家合資企業合併，從此再無一汽馬自達。
老話說得好“變則通，通則達”，現在SUV是大勢所趨，可不能逆水行舟，勞斯萊斯、保時捷、蘭博基尼都推出SUV，銷量那叫一個好，保時捷作為第一個也是最暢銷的奢華品牌，推出的卡宴車型迅速席捲全球市場賺得盆滿缽滿，表中勞力士、包中愛馬仕，勞斯萊斯首款SUV庫裡南，即便接近800萬的價格，消費人次也是樂此不疲，中國市場也成為最大的消費市場，擁有庫裡南，巔峰在眼前，超高階SUV也成為了現在的主流。
最近，蘭博基尼公佈資料，從推出3年時間總計賣了16000輛，中國市場是全球銷量的第三名，但是我咋感覺光在網際網路上就賣了好幾萬臺呢，但不管咋說，超豪華SUV的市場認可度現在已經超越高階轎車。
估計看到蘭博基尼賣這麼好後，法拉利腸子都要悔青了。
現在頂級豪華SUV屈指可數，阿斯頓·馬丁DBX、賓士AMG G級、賓利添越、還有蘭博基尼Urus，代表了新一代高淨值人群的購買方向，年輕群體佔到大多數，所以也希望各位小夥伴能早日開上自己的夢想之車。
為了給你立個Flag，我在給你算了一個帳，養一輛蘭博基尼Urus每年必要的花費，以全款為例首先你需要有330W，每年保險費6萬5，加車船稅3500塊，一萬公里保養一次，費用在1萬左右，也就是說你一次不開，每年的固定消費都要8萬塊錢，正常使用，油費、停車費，一年保底10萬花費起步，萬一再有個小剮蹭，這類車型的零整比巨高，所以你感覺什麼樣的收入能買它。
