11月8日，乘聯會發布10月份車企銷量排行榜前十名，整體看排行榜合資和自主品牌各佔一半，都各有5家車企入榜，合資品牌分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產、廣汽本田，自主品牌分別為吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、比亞迪汽車、長城汽車。如此完美的均衡主要是比亞迪汽車的加入，它接替了一汽豐田的名額。
合資品牌，5家合資品牌銷量全部呈現下滑趨勢，其中一汽大眾銷量同比下滑40.8%，跌得有點慘；廣汽本田跌幅最少，銷量同比下滑9%。
市場份額，一汽大眾佔比7.3%；上汽大眾佔比7%；上汽通用佔比5.8%；東風日產佔比5.5%；廣汽本田佔比4.5%。
自主品牌我們可以重點說一下，10月份吉利汽車以10.5萬輛取得自主品牌銷量冠軍，也是唯一一家超10萬輛的自主車企，不愧為自主品牌老大哥，市場份額佔比6.1%，10月份表現不錯的車型還是星瑞和帝豪；
第二名是長安汽車，乘用車銷量為9.8萬輛，雖然沒有過10萬輛，但是也非常接近，長安CS55系列和長安CS75系列銷量全部超2萬輛，轎車逸動系列銷量超萬輛，很是不錯。
第三名上汽通用五菱，銷量為9.1萬輛，同比增長4.5%，市場份額佔比5.3%。它主要就是我們熟悉的五菱汽車，一款宏光MINIEV佔據全部銷量的一半，10月份銷量為47834輛，大家說厲害不厲害！
第四名比亞迪汽車，銷量為8.8萬輛，同比增長89.1%，市場份額佔比5.1%。比亞迪汽車在新能源板塊銷量爆發，特別是DM-i車型，終端市場提車週期較長，比亞迪汽車也成了排行榜的常客，但同時投訴排行榜上榜車型也不少，需要引起比亞迪汽車的重視。
第五名長城汽車，銷量為8.3萬輛，同比下滑22.7%，市場份額佔比4.8%。長城汽車是除了轎車發展都不錯的車企，SUV可以把哈弗H6做到單車型銷量第一，SUV銷量更不用說；皮卡也是一樣，月銷量一直領先國內二十多年；新能源方面，尤拉的貓系列車型，就是網紅車型；硬派SUV坦克300終端市場一車難求。
寫在最後：乘聯會的預估銷量排行榜前十名就是這樣，可以大概知道車企銷量和排名，預計明日就會發布具體銷量排名，到時間我們再進行詳細盤點。
