出品：科普中國
作者：侯建軍
策劃：趙清建
監製：光明網科普事業部
網友提問：為什麼有的航母設定斜角甲板？
專家解答：
早期的航母的飛行甲板多是長方形的，也稱為直通甲板，當時的螺旋槳飛機起降速度都比較低，對甲板也沒有過高的要求，設定幾道攔阻索和攔阻網就可將飛機攔停，降落後的飛機依次從艦首有序地排列。噴氣式飛機上艦後，情況發生了變化，一是降落時的速度快，二是艦載機的起降需要藉助彈射器和攔阻裝置，三是根據快節奏作戰的要求，需要同時起降艦載機。常規起降航母的飛行甲板佈局經歷了多次調整，其主要目的是為了提高艦載機的出動能力。
航母甲板分割槽示意（圖片來自網路）
斜角甲板是與直通甲板呈一定角度佈置在左舷側的飛機起降跑道。只需略增加左舷肩部的寬度，即可將艦載機的起飛和降落作業分在兩個區域同時進行，相應增加了使用面積，並且使艦載機的運用也變得更加靈活。
從國外航母斜角甲板的發展看，其傾斜角度在7-14度之間。角度如果過小，艦載機著艦時有可能會干擾艦首左舷側彈射器的工作，要想互不干擾就需要增加艦的長度；角度如果過大，則不利於艦載機的降落，增大飛行員的操作難度。
目前，斜角甲板只裝備常規起降航母，垂直短距起降航母不裝。在此類航母上，艦載機可以垂直降落，或是作短距滑跑降落，對飛行甲板的要求較低。
侯建軍，原海軍裝備研究院某研究所總工程師，研究員。長期致力於外國海軍裝備發展研究，著述30餘部，獲國家科技進步二等獎1項、軍隊科技進步二等獎3項、“九五”國防科技資訊研究成果一二等獎5項。被評為國防科技資訊事業50週年優秀工作者。
來源： 科普中國-軍事科技前沿
