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寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

隨著80、90後的崛起,現在的年輕人買車,無一不關注運動化設計。所以為了迎合這種需求,各大廠商在汽車生產製造的時候,也會為旗下新車增添幾分運動的元素,比如剛剛亮相的奕炫MAX就是其中的一款。但是你知道嗎?和其它主打運動的車不同,奕炫MAX在運動的基礎上,還增添了一些舒適的氛圍,為此,它也就被業內稱為"奶爸車"。那麼對咱們來說,這臺"奶爸車"又有何看點呢?

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

全新家族化設計,線條搭配很穩重

對於咱們年輕使用者來說,一臺車表現如何,首先關注的就是設計。奕炫MAX採用了家族式最新的設計理念,尤其是車頭部分,大量的閃亮、鋒利元素凸顯了這臺車的年輕。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

在細節部分,這臺車的中網採用了暗色設計,搭配兩側的鍍鉻裝飾,整體發散效果不錯。如果看得再仔細一點,我們還可以看到這臺車的車頭兩側有前置攝像頭和毫米波雷達,這意味著該車支援多種智慧駕駛輔助功能。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

車身側面,新車的整體造型較為飽滿,厚實的C柱部分配合略帶燻黑的輪轂,同樣看起來比較年輕。需要說明的是,在這輛車的姿態設定上,設計師採用了流暢的溜背造型,在更長、更低矮的車頭的配合下,有一種向下俯衝的姿態。

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至於尾部,則顯得中規中矩,尤其是線條的運用,看起來比較飽滿。當然,貫穿式的尾燈在一定程度上也拉伸了這臺車的橫向視覺效果,有一種寬體式設計效果。此外,新車在保險槓處透過鍍鉻飾條勾勒出仿排氣裝飾,在實際用車的過程中,可以為這臺車增加一些運動氣息。

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居家內飾氛圍,互聯配置有驚喜

如果說外觀是運動的,那麼內飾必然就是居家的。開啟奕炫MAX的車門之後,你會發現這臺車的內飾比較簡約,當然,簡約並不意味著這臺車的用料不夠。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

比如在材質的使用上,除了中控區域的軟性材質覆蓋,這臺車在中央通道和門板等位置,也均採用了軟性搪塑或者皮革材質進行包裹,搭配下方的木紋飾板點綴,還是很不錯的,這一點在10萬級別車型中很少見到。

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與此同時,在車內氛圍的打造上,我們也可以看到年輕的元素。比如非對稱式中控臺,再比如平底方向盤和電子擋杆等,在實際乘坐的時候,能給我們一種包裹感。一個比較有意思的細節是,空調控制區域被藏在中控屏上方,採用觸控的方式還算方便,不過我們需要一定時間去適應。不可否認,這也是咱們奶爸們所追求的一種駕乘氛圍。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

對於入手這臺車的朋友來說,有幾個細節點需要注意,那就是對科技配置的使用。這臺車的高配車型擁有全液晶儀表盤,可以支援多種顯示主題切換。標配的10.25英寸中控大屏支援多種功能,比如衛星導航、藍芽/車載電話、OTA升級等,而高配車型還可以依託內嵌WindLink6.0系統,支援豐富的線上功能和智慧語音識別等等。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

空間整體夠用,座椅體驗有驚喜

對於大部分年輕家庭而言,在選擇家轎的時候,舒適感也是不得不考慮的。在我看來,舒適感主要體現在兩個環節,其一,這臺車的空間大不大?其二,這臺車的座椅舒適不舒適?二者缺一不可。

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首先在空間方面,奕炫MAX的長寬高分別達到了4797/1870/1475mm,且軸距也達到了2770mm。同時,得益於家族式寬體車身和長軸距的設定,雖然這臺車只是A+級車的定位,但在乘坐寬敞度上,已經達到了部分中型車的水平。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

其次是舒適氛圍的打造,也就是我們常說的座椅設定。奕炫MAX的座椅採用了"舒享零壓座椅"設計,該品牌透過對座墊長度、靠背角度、頭枕位置以及座椅弧線的最佳化,使得該車的座椅在實際乘坐的時候能有一個較好的貼合度,這種氛圍還是很不錯的。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

在實際體驗的過程中,以筆者180cm的身材坐在後排為例,將座椅調節到合適的位置,頭部和腿部還有一定的餘量。奕炫MAX的後排中央地臺隆起不高,靠背和坐墊的軟硬度也不錯,對於經常跑長途的朋友來說,這應該算得上是一個加分項。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

動力和駕駛輔助技術,展示東風風神的"黑科技"

在買車的時候,動力也是一個不容忽略的環節。動力方面,奕炫MAX分為純燃油和MHD兩種動力版本,分別為1.5T+DCT以及1.5T+HD120(整合式混動電驅動)。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

其中,純燃油車型搭載了1.5T馬赫動力發動機,該發動機集成了350bar噴射系統、整合排氣歧管和雙腔油底殼等設計。為此,也就有了190馬力的最大功率和300牛·米的最大扭矩,與之匹配的是來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱,整體表現較為不錯。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

在實際體驗的過程中,動力隨叫隨到,再加上油門踏板的反饋力度中等偏輕,所以使用普通模式駕駛,奕炫MAX的起步也比較平順流暢。但因為其本身還是一臺家用車,所以在加速的後半段並沒有因為動力強,而帶來太多的推背感,畢竟對於家用車來說,舒適性才是首位。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

而搭載MHD混動系統的奕炫MAX,考慮更多的還是低油耗。奕炫MAX搭載的這臺發動機熱效率達到了41.07%,在混動系統的配合下,也就擁有了低至4.3L的百公里綜合油耗,與不少日系混動車相當,結合此前的資料來看,因為混動技術的加持,這臺車擁有了超過1200公里的續航。

寬體設計,搭載1.5T馬赫發動機,奕炫MAX產品力分析

為了保證家人出行的安全性,奕炫MAX的高配車型還配備了能夠保證駕駛安全的輔助駕駛技術。除了主動剎車、車道偏離輔助、盲區監測等功能外,還搭配了遙控泊車、開門預警、駕駛者行為提醒等一系列的安全配置,這樣的做法也是比較有誠意的。

結束語:

作為東風風神旗下的主力車型,奕炫MAX所表現出來的姿態還是很不錯的。從前面的介紹分析不難看出,無論是外觀、內飾、空間,還是安全,這臺車都有著不錯的表現。另外,依託東風技術的馬赫動力,也讓這款車的1.5T版本擁有了不錯的競爭力。可以看見,奕炫MAX正是為了那些追求運動,但又不忽視家用需求的奶爸們而來。如果是你,你覺得這臺車如何呢?

分類: 汽車
時間: 2021-09-08

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