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奇駿低速行駛中收油後有頓挫怎麼回事?

最近有車主在行駛中發現收油的時候有明顯的頓挫感,其實是因為這車子搭載的CVT變速箱的原因,在速度降下來的時候變速箱降檔的過程中就會有拉扯,也就是所謂的頓挫感。特別是速度越快的時候,丟開油門的頓挫感會更加的明顯。覺得不正常的也可以常規的檢查一下:

奇駿低速行駛中收油後有頓挫怎麼回事?

故障1:變速箱模組升級。

解決方法:也就是變速箱的換擋邏輯你覺得不正確的話,那去售後升級一下變速箱模組,後續行駛再觀察一下。

故障2:變速箱油需要更換。

解決方法:變速箱油如果沒有及時更換,行駛的公里數多或者年限比較久的話,也會影響到換擋的積極性,變速箱油是建議兩年或者4萬公里更換,如果需要重力換油的方式更換變速箱油的價格售後收取是在1000~1200塊錢左右的,外面只需要800~900塊錢就可以搞定。

奇駿低速行駛中收油後有頓挫怎麼回事?

沒有亮起發動機故障燈的基本都沒問題,有亮起發動機故障燈的就得考慮是不是工作狀態不好,比如缺缸,供油壓力,點火線圈等等。

奇駿低速行駛中收油後有頓挫怎麼回事?

平常在使用的時候也不要新增燃油品質差的汽油,燃燒不充分的話,也會導致收油門的時候頓挫加大。還有速度比較快除非是緊急情況,不然是不建議一下子就丟開油門的,控制速度慢慢降下來是減少頓挫最好的方法。

以上是對收油門時有明顯頓挫感的解決方法,供網友參考。

分類: 汽車
時間: 2021-07-27

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