sponsored links

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

#評車#

當年輕人購買第一輛車,擺在我們面前的無非是兩個選擇:低配的合資車,或高配的中國品牌。當你揣著7-10萬元,這個價位的合資車只能選A0級兩廂轎車,配置可能會低到連音響都不給。而同樣的價錢,你也可以選擇一臺國產的緊湊級SUV,正如這款凱翼炫界Pro,智慧車機、皮質座椅、軟包內飾、安全輔助等配置一併配齊。當然,高顏值,那更是比必須的!

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

凱翼作為奇瑞旗下的品牌,正是專為年輕人打造。炫界Pro這款新車作為入門級緊湊SUV的定位,設計上也顯得非常協調,精緻。前臉設計很有特點,中網分上下兩段,下方扇形的設計面積更大,內部的鍍鉻點陣式設計有著很好的光影效果,視覺質感更加時尚深邃。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

大燈造型修長,底部的LED燈帶為一條直線,簡約而富有質感。而車輛的遠近光燈都採用了LED光源,檔次感也完全不輸於合資。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

車身尺寸方面,長寬高為4400/1831/1653mm,軸距2623mm,與傳祺GS4、北京BJ30、長安CS55,或日產的逍客在尺寸上屬於一個梯隊,都屬於入門級緊湊SUV。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

側面線條呈現俯衝的姿態,而C柱的懸浮式設計也讓整車看起來頗為動感,側面上部與後輪拱的雙腰線組合,視覺效果非常運動,底部梯形的折線也頗具亮點。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

尾部線條相對硬朗一些,貫穿式LED燈帶與鍍鉻飾條相互穿插,簡約而富有層次感。底部的銀色護板與裝飾性的尾排也讓整車看起來更加運動,年輕化。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

輪胎採用了18英寸的五輻式,匹配佳通品牌的輪胎,尺寸為215/60 R18,紅色卡鉗也能夠進一步增加年輕人對其的好感。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

內飾方面,炫界PRO的設計層次感鮮明,設計簡約時尚。內飾配色提供了全黑與黑橙搭配,能夠滿足不同使用者的需求。中控臺頂部採用硬質物料,底部採用了皮質包裹,觸感細膩,並且縫線的針腳也顯得做工精緻。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

方向盤採用了雙輻平底設計,皮質包裹的握感也很好,看起來也有點賽車方向盤的味道。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

儀表採用了10.25英寸液晶顯示,預計將作為頂配專屬,其UI設計有著很高的清晰度以及不錯的檔次感。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

中控大屏同樣採用了10.25英寸,其語音喚醒系統“小翼你好”能夠透過互動系統設定導航、搜尋想聽的歌曲。內建了諸多本土化應用,例如高德導航、QQ音樂、並且可以登陸自己的賬號。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

360度環視影像支援多角度的切換,能夠更好的檢視車輛兩側盲區的障礙物,有效的避免潛在危險的發生。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

車內的實體按鍵主要負責空調控制區,如琴鍵式的排布更顯科技感,上下撥動的操作形式也更加方便,同時也可以啟用大屏內的介面進行操作。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

電子游艇式檔杆與周圍的鋼琴烤漆面板裝飾,讓車內的檔次感驟升,並且一鍵啟動、運動模式、駐車制動等功能按鍵排佈於其周圍,便利與美觀兼顧。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

檔杆前方的儲物格內也配備了手機無線充電功能。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

炫界Pro高配車型採用了常規尺寸的小天窗,同時可選裝天幕式一體全景天窗,視覺效果更加通透,只是不能夠開啟。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

座椅同樣可選全黑色或雙色拼接,其座椅填充物偏軟,舒適度不錯,對於腰部的支撐比較到位。主駕採用了電動調節,而副駕還是採用了手動。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

後排座椅也有著不錯的舒適度,靠背角度也非常合適,中央地臺也足夠平整,不過後排並沒有提供中央扶手。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

空間方面,身高177cm的體驗者,前排頭部空間可達一拳,後排頭部同樣為一拳,腿部兩拳,與同級別車型相比,表現算是中規中矩。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

由於整車後懸偏短,行李廂的進深不算很大,但縱向高度足夠,並且內部佈局規整,放置大件物品也非常方便。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

動力方面,炫界Pro採用了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩230N·m,匹配了CVT無級變速。同時這款車型在低配車型上也會匹配1.5L+5速手動的搭配。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

懸掛結構採用了前麥弗遜後扭力梁式,整體調校還是主打舒適。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

這款1.5T動力帶動車臺車可以說非常輕鬆,油門的響應十分線性,初段不會過於迅猛。不過CVT的結構,在一定的油門力度下,轉速會在恆定的狀態,使其完全感覺不到檔位接合所帶來的頓挫。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

這種結構在大腳油門下,維持較高轉速,使動力線性持續的輸出,使其加速超車依然有著十足的後勁兒。並且轉速升高的過程也足夠迅速,而不像之前試駕過的很多CVT需要一定的過程,總之這樣的動力搭配對於家用來說也十分合適。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

懸掛調校整體偏軟,過減速帶時會處理的比較柔韌,對於細碎顛簸的過濾也不錯,沒有多餘的彈跳,並且懸掛彈跳的震動基本不會傳遞至車身,說明其裝配工藝還是達到了很高的水準。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

不過後懸扭力梁結構的原因,對於較大減速坎時,雖然前懸對於顛簸化解的很好,但後懸的彈跳會有左右的相互擾動。不過以這個價位的標準來看,這樣的懸掛表現也可以算中上游的水準了。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

操控方面,轉向不能說特別精準,但基本沒有虛位,駕駛起來非常容易上手。作為一款SUV,紮實的底盤在高速行駛時十分穩定,路感傳遞得恰到好處。而舒適的調校在彎道中對於側傾的抑制也比較到位,過彎時還是能夠有一定的信心,總體駕駛感受確實對於舒適與操控都有著不錯的兼顧。

年輕人的第一輛車就要頂配!試駕凱翼炫界Pro

總結:雖然凱翼在奇瑞旗下算是主打年輕人群的入門定位,但從炫界PRO這款車的表現來看,依然具有較高的水準。各方面中規中矩,在智慧互聯與舒適性配置方面具有一定優勢,確實能夠符合年輕一代消費者的需求。如今,中國品牌汽車的品質已經有質的飛躍,奇瑞集團在三大件技術上又十分成熟,而共享了優質資源的凱翼炫界Pro價效比更為突出,目前官方公佈的預售搶鮮價7.49-9.29萬元,相信對於當下的年輕人來說還是很有吸引力的。

分類: 汽車
時間: 2021-07-16

相關文章

試駕凱翼炫界Pro:小型SUV全能小鋼炮 頂配不到10萬就能買

試駕凱翼炫界Pro:小型SUV全能小鋼炮 頂配不到10萬就能買
作為一個年輕的汽車品牌,凱翼汽車天生就帶有年輕基因,也始終堅持著為年輕人造車的理念.炫界Pro也不例外,此前公佈了7.49-9.29萬的預售價後,就讓小年輕們頗為心動. 當然,除了超高的價效比,更值得 ...

年輕人也能付全款的“小鋼炮”,頂配預售才9萬,試駕凱翼炫界Pro

年輕人也能付全款的“小鋼炮”,頂配預售才9萬,試駕凱翼炫界Pro
由於職業的原因,經常被身邊的親朋好友問及選車用車問題.這不,最近又被大學剛畢業的表弟找上了,他即將步入社會,家裡同意給買一臺代步車,預算是10萬以內,表弟想要SUV,希望外形新潮.科技配置高,動力不差 ...

適合年輕消費者的第一臺車?試駕凱翼炫界Pro

適合年輕消費者的第一臺車?試駕凱翼炫界Pro
在文章開始之前,筆者想問大家一個問題,如果你手裡有10萬左右的預算,去選擇一款自主品牌的緊湊型SUV,你會選擇什麼?說到這裡,有人可能會毫不猶豫選擇哈弗H6,有人可能會選擇更加年輕化的瑞虎7或者吉利帝 ...

試駕凱翼炫界Pro丨1.5T鯤鵬動力很舒適,車機系統體驗加分

試駕凱翼炫界Pro丨1.5T鯤鵬動力很舒適,車機系統體驗加分
"預算8萬元左右,想買一輛緊湊級SUV,還帶渦輪增壓發動機"這樣的要求放在以前,消費者可選擇的優質車型實在太少.也正是基於對市場痛點的洞察,凱翼汽車順勢推出了炫界Pro來迎合年輕人 ...

凱翼炫界Pro選車導購:標配大屏和1.5T動力是亮點,推薦勁豪版

凱翼炫界Pro選車導購:標配大屏和1.5T動力是亮點,推薦勁豪版
凱翼炫界Pro在宜賓上市,並正式公佈官方指導價:7.59-9.39萬元.現場還公佈了凱翼會員體系,會員購車價為7.29-9.09萬元. 全系共5款車型,有1.5L+MT.1.5L+CVT.1.5T+C ...

新車 | 新增頂配版,售價12.98萬元,凱翼炫界1.5升星辰版上市

新車 | 新增頂配版,售價12.98萬元,凱翼炫界1.5升星辰版上市
文:懂車帝原創 高帥鵬 [懂車帝原創 產品] 日前我們獲悉,凱翼炫界新增1.5升CVT星辰版上市,售價為12.98萬元.隨著該車推出,2021款炫界可選車型增加到6款.從售價角度來看,本次上市車型為頂 ...

6萬多起,有運動座椅10.25寸中控屏,第一輛車選寶駿RS-3合適嗎?

6萬多起,有運動座椅10.25寸中控屏,第一輛車選寶駿RS-3合適嗎?
要說以前,買車可能是個稀罕事,但隨著國內汽車工業的發展,市面上各種價位各種風格的車型已經非常豐富了.隨著95後們離開校園步入社會,當中很大一部分都是在大城市打拼的租房青年,平時換房搬家.加班到錯過末班 ...

手握10-15萬預算的年輕人,首輛車怎麼選?第七代伊蘭特適合嗎?

手握10-15萬預算的年輕人,首輛車怎麼選?第七代伊蘭特適合嗎?
當下,年輕人選車已經成為極具熱點的話題,他們通常預算有限,但對車輛的外觀設計.動力效能.智慧化配置等方面皆有一定要求,致力於在有限的經濟範圍內購買到更全面的產品.誠然,在這種購車理念主導下,年輕消費者 ...

人生第一輛車的謹慎之選,推薦3款15萬元落地的高品質SUV!

人生第一輛車的謹慎之選,推薦3款15萬元落地的高品質SUV!
在選購人生第一輛車的時候,謹慎是很多人常有的心理.因此,很多人會在這個時候去橫向對比很多車型,但最終的結果反而是陷入糾結.尤其是針對15萬元這個級別的SUV市場,由於國內擁有大量出色的在售車型,也就難 ...

畢業季選車指南:年輕人的第一輛SUV推薦

畢業季選車指南:年輕人的第一輛SUV推薦
又到了每年的畢業季,不管是大四.研三的畢業生都要開始從校園步入社會.進入職場後的畢業生們就要開始放下校園裡的青澀,迎來下一段人生開始的前奏.如今多數畢業生在校園就考取了駕照,在畢業後買輛車代步是個非常 ...

第一代奧迪A8頂配6.0W12,日耳曼D級豪車的曠世之作

第一代奧迪A8頂配6.0W12,日耳曼D級豪車的曠世之作
談到D級車,就不能不提奧迪A8,作為德國三駕豪門馬車的後來者,A8奮起直追.憑藉全鋁車身+全時四驅系統在硝煙瀰漫的D級車市場中硬創出一片屬於自己的天下,讓大家見識了原來豪車也可以設計成這樣.今天給大家 ...

適合年輕人的第一輛SUV 實拍吉利新款繽越

適合年輕人的第一輛SUV 實拍吉利新款繽越
吉利繽越一直是國產小型SUV的熱門選擇,從2018年底上市至今的近3年時間裡已經累計突破了35萬臺,也就是說月均銷量在1萬以上,可見消費者對繽越的喜愛,而絕大部分使用者都是年輕人,它也成為了很多年輕使 ...

養車比頂配別克GL8貴,月開銷三千四的賓士V級值得嗎

養車比頂配別克GL8貴,月開銷三千四的賓士V級值得嗎
在人們為豐田賽那是否能在中大型MPV市場上擊敗曾經的霸主別克GL8爭論不休的時候,其實還有一款中大型MPV產品擁有強大的產品力.作為賓士品牌的中大型MPV,賓士V級的終端價格上,是和別克GL8的高配車 ...

誰是年輕人的第一輛電動車?比亞迪海豚對比尤拉好貓

誰是年輕人的第一輛電動車?比亞迪海豚對比尤拉好貓
如果你是剛畢業踏入社會的年輕人,想要購買一臺代步車,手握10萬元左右預算,你會選擇什麼樣的車型呢?幾年前你可能會毫不猶豫地選擇一臺燃油車,但是如今10萬也能買到續航,配置,空間足夠優秀的純電車型.純電 ...

捷達VS7,年輕人的第一輛合資SUV!

捷達VS7,年輕人的第一輛合資SUV!
大平臺的"福利",開起來和大眾.奧迪沒差 大眾MQB平臺的"福利"在驅動系統方面展現的淋漓盡致,捷達VS7也如願以償地裝上了大眾.奧迪同款"心臟&qu ...

不到3萬元的轎車,美女看了都想上,年輕人第一輛車該怎麼選?

不到3萬元的轎車,美女看了都想上,年輕人第一輛車該怎麼選?
不誇張地說,宏光MINI EV為中國人爭了一口氣. 7月份宏光MINI EV賣出了30706輛,位居新能源車銷量榜第一名.此前"霸榜"的特斯拉Model 3,由於各種原因,已經退到 ...

顏值實力兩手抓,年輕人的第一輛SUV該選誰?

顏值實力兩手抓,年輕人的第一輛SUV該選誰?
對於今年畢業的大學生來說,正式步入社會之際,如果有一輛小車代步,顯然是很幸福的一件事.但出於年輕人購車的新需求以及經濟因素的桎梏,他們往往可選擇的選項十分有限.今天,小編就為剛畢業的年輕人推薦兩款顏值 ...

不到15萬元頂配落地,福特福睿斯和雪佛蘭科魯澤誰價效比更高?

不到15萬元頂配落地,福特福睿斯和雪佛蘭科魯澤誰價效比更高?
SUV市場的蓬勃發展導致了轎車市場的萎縮,尤其是對於入門級的合資緊湊型家用轎車這一細分領域來說,近些年來由於新鮮血液注入,只剩下一些廣受認可的老將還在依靠改款苦苦支撐.此外,大量國產品牌自主車型的湧入 ...

15年前我被趕出單位,如今老領導退休,我用人生第1輛車送他
大概半年前,老領導就不怎麼來單位上班了.今天來單位是辦理正式退休手續,同事們見了面,簡單問聲好就忙自己的工作去了. 老領導依舊面無表情,也沒多說,也沒去新領導辦公室,回到自己辦公室,喝著茶等著會計辦有 ...