2021年國內車輛可靠性研究，保時捷/Jeep登頂，路虎排名第二

近日，JD·POWER釋出了《2021中國車輛可靠性研究》報告，顯示豪華品牌在可靠性方面的優勢明顯減弱，與主流車可靠性差距已經縮小至5個PP100（每百輛車問題數）。

豪華品牌上，保時捷排名第一，且與第二名的路虎差距7個PP100，排名第三是寶馬，而平均每100輛車問題數也達到了139，賓士也成為公佈榜單中的最後一名。

值得注意的是，在國內消費者固有印象中故障率較高的路虎在今年的“研究報告”中排名超過了寶馬、賓士這樣的一線豪華品牌。除此之外，在主流品牌中也有大部分品牌在可靠性上超過了豪華品牌，且排名第一的Jeep品牌遠低於豪華品牌中排名第一的保時捷。

而在主流車品牌排名中，能很明顯的看到合資品牌排名遠高於自主品牌，在前十的品牌中僅有長城高階品牌WEY排名第十，並且在以上榜單中排名靠後的十個品牌中僅有廣汽本田和別克兩個合資品牌，其餘均為自主品牌。

不得不說，照此報告來看，自主品牌在車輛可靠性上與合資品牌依然有不小的差距，仍然需要在製造環節提升工藝。

那麼在自主品牌中，位於平均及以上水平的品牌共有13家，其中紅旗排名第一，但問題數也遠超豪華品牌第一的保時捷和主流品牌第一的Jeep。其中標“星”品牌為自主高階品牌，其中紅旗和WEY排名前一、二，領克則被擠到了第六位。

溫馨提醒，在以上榜單中，均是各自類別中平均及以上品牌，平均值以下的品牌並未公佈，也就是說以上品牌雖有差距，但也已經是在各自細分類別中較為優秀的可選品牌之一了。

那麼在細分市場中各車型表現如何呢？

先看到轎車市場：

緊湊型轎車方面排名前三的是：現代瑞納、吉利金剛、寶駿310W；

緊湊型高階轎車排名前三的是：豐田威馳/威馳FS、大眾POLO；

緊湊型豪華轎車排名前三的是：寶馬3系列、梅賽德斯-賓士C級、奧迪A4L/凱迪拉克ATS-L；

中型高階轎車排名前三的是：豐田凱美瑞、斯柯達速派、豐田第八代凱美瑞；

中型基礎轎車排名前三的是：雪佛蘭科沃茲、現代悅納、吉利遠景；

中高階經濟型轎車排名前三的是：別克威朗/GS、本田傑德、標緻408；

中型轎車排名前三的是：比亞迪秦Pro、現代Elantra朗動、標緻308；

中型豪華轎車排名前三的是：豐田皇冠、凱迪拉克XTS、梅賽德斯-賓士E級。

值得注意的是，豐田品牌在轎車細分市場中成為車型最多的品牌，其中僅凱美瑞一臺車就以現款和老款兩代車在同一細分類別拿下了第一和第三的成績。

再看到SUV和MPV市場：

微型SUV前三：奇瑞瑞虎3X、哈弗H2s、寶駿560/哈弗H2；

緊湊型SUV前三：吉普指南者、吉普自由俠、東南DX7；

中型SUV前三：豐田RAV4、現代途勝、吉普自由光；

大型SUV前三：斯柯達柯迪亞克、本田冠道、豐田普拉多；

緊湊型豪華SUV前三：寶馬X1、英菲尼迪QX50、雷克薩斯NX；

中型豪華SUV前三：路虎發現神行/發現運動版、梅賽德斯-賓士GLC級、保時捷Macan；

大型豪華SUV前三：保時捷Cayenne、路虎攬勝、梅賽德斯-賓士GLS級；

緊湊型MPV前三：歐尚A600、寶駿730；

中型MPV前三：大眾途安L、別克GL6、比亞迪宋MAX；

大型MPV前三：本田奧德賽、別克新GL8。

以上細分市場車型排名中需要注意的是，在此次釋出的報告中，特別提到了“在2021年中國可靠性研究中，細分市場頒獎條件如下：1.細分市場中有4款車型達到樣本可參與排名的條件（即至少100個樣本）；或細分市場中有3款車型達到樣本可參與排名的條件，並且這3款車型在抽樣期內的總銷量佔該細分市場中所有抽樣車型在抽樣期內總銷量80%或以上。2.細分市場之中至少有一款足量樣本車型的表現好於細分市場平均水平。大型豪華轎車細分市場不滿足上述標準，因而沒有獎項頒出。”

這也就是為什麼有的細分車型只有兩臺車，並且有的車型屬於冷門車的原因。可不論如何，雖然因為評判規定不同，有些車型有出入，但以上可靠性報告依然對各位購車有著一定的輔助作用。

此外，在JD·POWER的總結中，有以下幾點值得專門提出來給各位做參考：

1.豪華車在可靠性方面的領先優勢近三年來持續減弱。近六年來，豪華車與主流車可靠性差距逐年縮小，且今年縮小至5個PP100。

需要注意的是，這裡所說的縮小差距主要來源是合資品牌拉動的主流品牌與豪華品牌之間的差距，從排名中我們也能看到，自主品牌與豪華品牌的可靠性差距依然很大，即便與合資品牌的差距縮小了不少，但依然需要不斷提升製造工藝來縮小與合資品牌之間的差距。

2.自主品牌與主流國際車品牌之間在發動機/動力總成類問題改善明顯，與2020年相比，PP100佔比下降了六個百分點。

也就是說，在國內消費者最擔心的發動機/動力總成上，自主品牌的進步十分明顯，雖依舊與海外品牌有差距，但已經逐步縮小，未來可期。

3.2021中國車輛可靠性研究（VDS）基於2016年12月至2020年5月之間購車的36860位車主的真實反饋。研究覆蓋49個品牌的239款車型，資料收集工作於2021年1 月至2021 年6月間在70箇中國主要城市進行。

對於這份研究報告，在購車時還是有一定的參考價值，但也只是僅供參考。