艾瑞澤5這款車的定價就是在7萬左右，主打的戰略就是實用二字，日常使用車輛的空間夠用而且油耗不高，十足的一款家用代步車型，但在車輛的娛樂配置上就要稍微差一些，2019款之後的車型全系都是隻配備有4個喇叭，可以說原車的音響效果也就滿足於有聲音。
其實，艾瑞澤5配備的4個喇叭只不過就是前門主喇叭（6.5寸）和高音頭，而不是大家想象的那樣，前門2個喇叭，後門2個喇叭，所以在音響效果上真的是比較一般。雖然就是一款家用代步車，但開車的時候用到最多的也就是音響了，這麼一個實用功能這麼差怎麼能行？必須要把後門的缺失給填補上，自己動手加裝後門喇叭。
儘管原車的後門沒有配備喇叭，但奇瑞做的也算是比較地道的，在車上預留有喇叭的線路介面，這樣對於後期改裝也是有很大幫助的，只需要單獨改裝車門上一段喇叭線路就行的，減少了很大的佈線工作量，也讓自己動手更加容易，這次要改裝的車型就是2020款 1.5L CVT運動版。
改裝車輛的音響最好是選擇跟原車一樣的或者是全車喇叭都進行改裝，但本次就是加裝後門喇叭，所以為了節省資金只選擇升級後門喇叭，沒有購買使用艾瑞澤5原車的喇叭。艾瑞澤5原車喇叭就是普通品牌，由於其他企業代工，上面是奇瑞的標誌，正常網購的價格在100元左右每對。在改裝時，正好朋友贈送了一對Moment品牌的6.5寸喇叭，因此直接使用。
在改裝配件準備方面，主要就是購買一對6.5寸的喇叭（40w4Ω），再準備5米左右的喇叭線路。如果是購買原車的喇叭套裝，直接帶有連線線路。同時，由於這次改裝需要自己走線，還需要準備一字螺絲刀和喇叭線束插頭。
在改裝操作方面。由於原廠就預留有線路介面，改裝操作的主要難度就是在拆卸車門和接線操作上，只要是細緻一些都是沒問題的。
第一步，拆卸車輛門板。在車門板上是有5顆螺絲進行固定的，將這些螺絲擰掉就可以把門板拆下來，但要注意裡面有車窗控制按鈕的連線線路，斷開之後才能夠將車門內飾板拿下來。
第二步，進行穿線操作。在車門鉸鏈原車線速的位置，將線束接頭拉出來，找到預留的喇叭線路，用線束插頭將線路和模組接頭位置固定好，之後將線路從原車的線束位置走到車門內側，跟喇叭進行連線就可以的。
第三步，安裝後門喇叭。將喇叭線束固定好，並且確定線路不存在異響的情況，這時就可以安裝喇叭。後門喇叭是由8顆螺絲固定的，正常裝配4顆以上就可以。
第四步，裝配車門板。開啟車輛的音樂播放器，測試後門喇叭正常工作後，就可以對車門板進行裝配，至此整個改裝過程結束。
綜合來說，給艾瑞澤5加裝一套後門喇叭對於提升車內整體的音效作用還是比較大的，尤其是坐在後排感受更加的明顯，而且動手能力強自己就可以操作，有興趣有需求的可以自己試一下！
