聊起漢蘭達，很多消費者肯定都不陌生，在家用中型SUV中，它可以算是標杆級的存在，其在終端加價銷售的前提下，很多消費者還是“趨之若鶩”，足見該車型的熱度。同樣的，如果說用作家庭用車的話，日產旗下的樓蘭憑藉著不錯的產品力表現也獲得了很多消費者的關注。今天小哥就拿它們來對比一番，不知道對於你來說，你會更青睞誰呢。
我們以漢蘭達 2018款 2.0T 兩驅精英版 5座（官方指導價23.98萬元），和樓蘭 2021款 2.5L XE 兩驅精英版（官方指導價23.88萬元）來做個對比。
·外觀
漢蘭達的前臉顯得很是魁梧，上下兩格柵採用梯形設計，並輔以飾條裝飾，視覺上層次分明，設計感很強。樓蘭的前臉採用了家族化的設計風格，V-Motion的設計理念讓前臉的視覺觀感更加聚焦，粗壯的V型鍍鉻飾條搭配讓它很有力量感。燈光配置上，兩車的大燈組均採用了鹵素光源，並配備了LED日間行車燈和鹵素光源車前霧燈。漢蘭達多了大燈高度可調，樓蘭多了自動頭燈、大燈延時關閉功能。
車身尺寸方面，漢蘭達在車身寬度和高度方面具有優勢，而樓蘭在長度和軸距方面的表現要好一些。
漢蘭達的車尾給人的感覺十分敦實，兩側尾燈造型狹長，搭配刻畫平直有力的線條，讓整車尾部在視覺感受上顯得相當大氣。樓蘭的車尾線條有點過渡圓滑，使整車尾部觀感十分飽滿。兩側尾燈造型個性，搭配雙邊雙出的排氣佈局，視覺上相當時尚。
·內飾
漢蘭達的內飾運用了雙色設計，造型非常大氣，視覺上也不會顯得單調沉悶，整體氣場營造還是比較到位的。樓蘭的中控臺採用了對稱式佈局，以軟性材質覆蓋，並搭配銀色飾條點綴，整體風格優雅，體感很不錯。
兩車的多功能方向盤均為塑膠材質，漢蘭達為三輻式設計，樓蘭為四輻式設計。握感都比較舒適，多功能按鍵設計合理，提高了實用性。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。
兩車的儀表盤介面都使用了雙圓環式設計，也都配備了行車電腦顯示屏，漢蘭達為單色3.5英寸，樓蘭為彩色7英寸。介面顯示直觀，豐富了行車資訊引數。
漢蘭達搭載了6.1英寸中控屏，而樓蘭配備的是7英寸中控屏。兩車均配備了藍芽/車載電話，漢蘭達多了車載CD/DVD功能，樓蘭多了CarPlay功能。
配置方面，兩車在安全配置上的表現僅此，沒有太大差別。而早舒適和高科技配置上，樓蘭的表現要優秀一些。
漢蘭達的座椅顏色為米色，座椅採用了織物材質。而樓蘭的座椅顏色為黑色，座椅同樣為織物材質包裹。兩車的座椅填充物都較為厚實，乘坐舒適性優異。兩車都配備了主駕座椅6向手動調節、副駕座椅4向手動調節。
作為中型SUV，兩車的後排乘坐空間都比較寬敞，乘客的乘坐舒適性優良。除此之外，兩車都配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架、出風口，漢蘭達還多了第二排座椅前後調節。
·動力&懸架
漢蘭達配備了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱。樓蘭配備了2.5L直列四缸自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱。懸架方面，漢蘭達採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配後E型多連桿式獨立懸架的組合，樓蘭採用了前麥弗遜式獨立懸架 橫向穩定杆和後多連桿式獨立懸架 橫向穩定杆的組合。
·說在最後
很多奶爸在考慮家庭用車的時候，幾乎都會把漢蘭達納入清單，不僅是因為漢蘭達優異的空間表現，其超高的保值率也是讓大家對它備受青睞。此外，動力表現上漢蘭達也非常不錯，總的來說還是非常推薦的。
對於中型SUV這個級別的車型來說，樓蘭的工信部綜合油耗只有8.4L/100km，還是挺不錯的，大部分消費者都能滿意。不過在空間方面，它的表現並不出色，並且極低的保值率也影響了它的銷量。如今大排量自吸發動機越來越少見，如果你對此有著深厚的情懷，不妨考慮入手一臺。
看了這麼多，螢幕前的你對於這兩款車，會選擇誰呢？歡迎在評論區留下你的看法。
