sponsored links

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

從秦統一天下以來,中華大地上陸續出現幾個強盛的王朝。秦、漢、隋、唐、宋、元、明、清等王朝。除去秦與隋二世而亡,其餘的王朝都是長達幾百年的。一般大一統王朝都是二百多年以後壽終正寢,諸如唐朝289年,明朝276年、清朝268。

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

有些朋友會說兩漢和兩宋是超越300年了,可是他們中間都曾斷過。漢因王莽而中斷,宋因靖康之變而分兩段。所以說他們都沒有一直傳承超過300年,只不過是中間續了一命。

各大王朝的滅亡

在討論為什麼所有王朝都過不去,300年這個怪圈之前我們先看一下各大王朝都是怎樣滅亡的。

秦隋二世而亡

他們兩者可以放在一起討論。在秦始皇一統天下之後進行了一系列全國大建設如北築長城,這與隋煬帝有些相似,在楊廣上臺後修通大運河。這本來都是利國利民的大好事,但是由於太過心急有點急功近利。本來天下剛剛安定,國內局勢還不是十分穩定,強行的透支國力,最終導致天下揭竿而起而亡!

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

宋與明

宋朝和明朝之間還是比較相同的,但也有所不同。他們兩個朝代在北方都面對強敵,如宋前期的遼、契丹,後期的蒙古。明朝前期的北元殘部到後面的後金,也就是大清。兩個朝代也險些因北方強敵而亡宋有靖康之變,明有土木堡之變。在此時明人和宋人的差距就出來了,明朝沒了皇帝一樣死守京城。宋朝是遍地的投降派!

宋朝最後的滅亡是無法抵禦蒙元的強大攻勢之後,宋朝在崖山海戰之後終結亡於異族之手。明朝是與後金對持中消耗了大量的國力,再加上天災,皇帝的奇葩操作等等一系列的事。大明於1644年亡於李自成之手!

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

盛世漢唐的末日

漢朝和唐朝是我們歷史上最為強盛的兩個朝代,也是我們中華民族最為自豪的兩個朝代。一個它的名稱成為了我們主體民族的稱號,另一個成為國外對我們國人的稱號——唐人。

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

這兩個朝代滅亡都是有些相似的,漢唐或多或少都因為外戚干政宦官亂政而滅亡。在唐朝後期的時候,一些大的宦官都可以廢立皇帝了比明朝的魏公公可牛逼多了。像西漢的滅亡就是外戚王莽篡漢,從而導致西漢的滅亡,到了東漢的時候“十常侍亂政”成為了三國的開端!就像黃巾起義是東漢的喪鐘,黃巢起義就是唐王朝的喪鐘!

最後的王朝——清

大清王朝作為我國曆史上最後一個封建王朝,他是封建帝制的集大成者。這套政治制度在兩千年的歷史發展過程中所產生的漏洞和不完善的地方,在清朝的時候都進行了填補。就像清朝無外戚干政、宦官亂政、權臣執政等等一系列問題。如果說有一個較大的漏洞的話,那就是慈禧太后的出現!

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

清王朝在1840年之前都可以說是天朝上國,洋人出現後一步步地打擊清政府下,清王朝開始衰落,尤其是太平天國之後的清政府更是疲憊不堪,在一次次的喪權辱國的賣國條約中。清王朝漸漸失去了國內各方勢力的支援,最終1911年辛亥革命終結了帝制。總的來說清王朝的滅亡相對於其他的王朝來說是比較特殊的!

無法跳出的三百年怪圈

土地問題

中國每一個王朝滅亡的根本性原因總的來說就是土地問題,一個王朝在剛開始創立的時候。會產生一大批特權階層,這些階層都會擁有大片的土地。在王朝初立,國家的人口還不是很多的時候一些平民還可以成為自耕農,擁有屬於自己的一些地。

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

隨著時間的延續一些土地兼併就開始了,同時這些兼併的土地並不需要上稅,這就是明朝到後來越來越窮的原因。這些土地兼併的是誰的土地呢?當然不可能是皇帝的,就是這些弱小的自耕農。有些人失去了土地成為了地主家的佃農,還有一些人就開始四處流浪成為社會不穩定因素。當這些人越聚越多,遇上天災糧食銳減這些人吃不飽肚子的時候。改朝換代就開始了!

同時土地產生的問題還有,就是生產力的發展跟不上人口繁衍的速度。打個比方王朝剛開始的時候,全國有一億畝地養活兩千萬人可以十分富裕的養活。甚至每年都會產生餘糧。發展到中期的時候土地增加了一點點,一億兩千萬畝地養活五千萬人口。這個時候就比較難了,各種社會問題開始出現。到了後期土地面積增加了五千萬畝,人口也隨之增加了五千萬!這時候有些人就吃不飽肚子了,開始為了生存鋌而走險了,改朝換代就開始了。

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

帝制問題

自從秦始皇創立皇帝制度以來,皇帝就是一個國家的核心。皇帝的好與壞、昏庸或賢明直接與國家命運前途相掛鉤。這其中給大家舉一個特別典型的例子就是土木堡之變。在土木堡之前大明國力蒸蒸日上,有遠邁漢唐之照。大明對於周邊的敵對勢力還是處於壓倒性的壓制,但是在大明戰神的帶領之下直接送掉明朝的中央軍。還是最為精銳的軍隊。從此明朝崛起的勢頭被打亂,面對北方的遊牧民族再無力進行北伐。只能進行戰略相持。

從古至今歷代王朝為什麼都跳不出300年原來是因為這個原因

雖說這套制度雖然是歷史的選擇,但是繼承人的品行和能力對於王朝來說就像抽獎一樣。

再者皇帝擁有絕對的權力,這就會引起下面的人覬覦。一旦皇帝大權旁落等待他們的就是改朝換代,不像一些國家的虛君。國君只是個吉祥物,朝代一直很穩定就像日本天皇、英國王室一樣。

寫在最後

其實這一切說到底都是制度的問題,以“家天下”為主的封建帝制是解決不了這些問題的。唯有不斷改進不斷進行資源重新配置的制度,才能在上百年的歷史長河中保持社會穩定和國家的延續

分類: 汽車
時間: 2021-12-12

相關文章

迎合國內市場實現蛻變 搶先實拍福特EVOS

迎合國內市場實現蛻變 搶先實拍福特EVOS
[愛卡汽車 導購原創] 如果你留心近兩年各大汽車品牌旗下產品的變化,就會發現一個共性,那就是中國消費者說話的分量越來越重了.以福特的Sync車機系統為例,雖然其在海外市場已經廣受好評,但卻在引入國內後 ...

賓士GLA碰撞預防輔助系統停止運作是什麼原因?

賓士GLA碰撞預防輔助系統停止運作是什麼原因?
近期有網友諮詢賓士GLA碰撞預防輔助系統停止運作是什麼原因?我來給車主解答一下,出現這種情況基本有以下幾種原因. 第一種原因:系統故障 正常情況下在車子啟動以後車子在幾秒鐘以後,這個自動檢測系統就會自 ...

20款賓士改款E300L升級23P,智慧駕駛輔助系統不是自動駕駛系統

20款賓士改款E300L升級23P,智慧駕駛輔助系統不是自動駕駛系統
很多車友說買車選新老款交替的時候好,新款上市要加價,老款車型降價出售並且還有改款配置,價效比高.這個不是說沒有道理的,尤其是在新款E級外觀並不被看好的情況下,老款E級的經典造型反而更讓人覺得物有所值. ...

安克大力佈局國內市場!跨境大賣正加速擺脫平臺依賴症

安克大力佈局國內市場!跨境大賣正加速擺脫平臺依賴症
在亞馬遜的這波整治下,有賣家因為不合規導致賬號被封,當然也有很多賣家並沒有受到影響,像我們熟知的安克.樂歌這些大賣,在這波封號潮中並未受到波及,居安思危,未被封號的大賣正加速擺脫亞馬遜等平臺依賴症. ...

埃爾法駐車輔助系統不可用怎麼辦?

埃爾法駐車輔助系統不可用怎麼辦?
當車輛的駐車輔助系統出現故障時,是由於以下幾種原因造成: 故障一:雷達探頭故障. 解決方法:檢查後保險槓位置上面的雷達探頭表面有沒有出現損壞,探頭表面有沒有贓物,如果出現破損導致損壞,無法進行工作,導 ...

21款賓士S400改裝23P智慧駕駛輔助系統,安全好用才是王道

21款賓士S400改裝23P智慧駕駛輔助系統,安全好用才是王道
W223系列賓士S級,看了一下配置,除了S400系列沒有標配駕駛輔助系統,其他的配置均為標配,不瞭解這個功能的車主可能會覺得很危險,不敢用,但真正使用的時候就覺得真香! 要形容駕駛輔助,用敷衍一點的描 ...

假期外盤大跌加速國內市場洗牌2021.9.22

假期外盤大跌加速國內市場洗牌2021.9.22
中秋假期內外盤普遍下跌,其中和國內市場聯動相對緊密的港股下跌對國內市場情緒影響比較大,假期很多人擔心國內市場會受影響暴跌.港股目前從市值和交易量角度,都屬於從屬市場,港股的流動性跟隨美國,基本面跟隨大 ...

中國製造,惠及全球!海外市場連創佳績澤寶創新蓄力國內市場

中國製造,惠及全球!海外市場連創佳績澤寶創新蓄力國內市場
近日,深圳.重慶.杭州等城市的機場.地鐵出現了很多關於澤寶創新(澤寶集團)的廣告牌,吸引了不少路人目光.據悉,澤寶創新是國內營收規模較大的出海消費電子企業,2020年營收額超過48億,此次透過螞蟻旗下 ...

20萬買17年的奧迪Q5,檢測過程驚心動魄!檢測師:渾身傷痕

20萬買17年的奧迪Q5,檢測過程驚心動魄!檢測師:渾身傷痕
大家好,我是老任,湖北武漢人.之前從事從汽修行業,現在轉行做了二手車檢測師.從事我們汽車行業,一定要把安全放在第一位,要對客戶的安全負責.歡迎各位來武漢旅遊,我帶你們去體驗什麼叫"過早&qu ...

好開又便宜的“買菜車”,僅6.79萬起,油耗5.6L,帶你看名爵5

好開又便宜的“買菜車”,僅6.79萬起,油耗5.6L,帶你看名爵5
#汽車一夏-懂車號創作季#對於預算不多的年輕消費者來說,即便在承擔鉅額房貸的同時,生活中也得有臺車出行.而像是在預算並不多的情況下,朗逸.軒逸.卡羅拉無一不是合適的選擇,但對於年輕消費者來說,即便這幾 ...

外觀動感十足,輔助駕駛系統豐富,第七代伊蘭特深度解析

外觀動感十足,輔助駕駛系統豐富,第七代伊蘭特深度解析
文:懂車快報 張帆 在現代汽車的發展長河中,伊蘭特一直都是該品牌重要的車型.伊蘭特誕生至今已有 30 年之久,在全球範圍內累計銷售量超過1400萬輛.在伊蘭特進入國內後,銷量資料十分出色,其強勁的產品 ...

國內手機市場大洗牌,誰能笑到最後?
金秋九月,手機發佈會一個接著一個來.這個月還有幾款新機正在路上,等到這些都發布結束後,今年手機戰場的廝殺,也就大致暫時熄火了. 根據counterpoint資料報告顯示,2021年第二季度,國內手機銷 ...

這幾類皮卡此前國內少見,現成市場熱點,有一類或將影響市場發展

這幾類皮卡此前國內少見,現成市場熱點,有一類或將影響市場發展
隨著近些年國內皮卡市場的欣欣向榮,國內皮卡新車層出不窮,不過國內的皮卡種類仍然是沿承自此前的雙排皮卡車為主流.近些年這樣的情況有所改變,市場上出現了一批極具個性的皮卡車型. 機車炮 單排皮卡其實在之前 ...

破解車載晶片荒?專家:加快產業鏈備份系統建設
人民網北京9月18日電 今年以來,"車載晶片荒"給我國車企帶來了不小挑戰."由於汽車電動化智慧化趨勢催生晶片需求,加上技術市場固有因素制約車載晶片產能有效擴張,車載晶片供 ...

用料高階/還特好開,可在國內沒人買!這輛SUV改款後還能扳回一局

用料高階/還特好開,可在國內沒人買!這輛SUV改款後還能扳回一局
[太平洋汽車網 評測頻道]SUV市場在國內一直都是兵家必爭之地,而作為城市用途的多功能休旅車,除了良好的透過性外,更重要的是靈活的操控以及優秀的舒適性.在這個級別中,標緻4008(詢底價|查參配)一直 ...

日規版豐田卡羅拉Cross,起售價約合人民幣11.75萬,有望引入國內

日規版豐田卡羅拉Cross,起售價約合人民幣11.75萬,有望引入國內
前不久,我們報道過北美版卡羅拉Cross的訊息,感興趣的朋友可以回看文章<卡羅拉Cross海外售價公佈,約合人民幣14.29萬起,明年將國產>.而近日,日規版卡羅拉Cross也正式在日本本 ...

更智慧、高效能、大空間,這幾款車型下半年有望成為市場爆款?

更智慧、高效能、大空間,這幾款車型下半年有望成為市場爆款?
根據公安部統計的資料:截至今年6月底,國內新能源汽車保有量為603萬輛,佔汽車總保有量的2.06%.今年上半年新增註冊登記新能源汽車110.3萬輛,同比增長234.92%.新能源汽車新增註冊登記量佔汽 ...

外資“集體”押注本地化,中國智慧汽車市場迎來“決戰前夜”
中國智慧汽車的巨大潛在市場,已經成為兵家必爭之地. 高工智慧汽車研究院監測資料顯示,今年1-8月國內新車(合資+自主品牌)前裝標配搭載L2級輔助駕駛上險量為224.27萬輛,同比增長78.42%,即便 ...

倒車雷達逐漸成為汽車標配 2021年後國內行業結構還需升級

倒車雷達逐漸成為汽車標配 2021年後國內行業結構還需升級
倒車雷達逐漸成為汽車標配 國內行業結構還需升級 倒車雷達,全稱為倒車防撞雷達,是在汽車倒車或駐車過程中,監測車輛周圍障礙物,若有碰撞危險發出警報的裝置.倒車雷達主要監測駕駛員視野盲區,利用超聲波原理實 ...