15000的預算，有沒有水冷150~250cc的跨騎車和太子車推薦
這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車的描述，題主說“我騎車比較佛系，所以不要求速度與激情，只要騎著舒適靠譜就行。”
“1.5萬的裸車預算內，150cc—250cc的跨騎或者太子車有哪些推薦？座高要在780mm以下，發動機要穩定，車架不易生鏽!”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!
根據描述來看，這位車友是想選擇一款品質相對比較好的水冷摩托車，按理來說這種需求不難實現，但是推薦的車型會不會生鏽，我還真沒辦法保證，因為有些進口大貿車型也會鏽跡斑斑，所以還望放寬條件。
其次15000的裸車預算，可供推薦的水冷摩托車其實並沒有多少，有的基本上也都是一些國產自主品牌，所以在品質方面可能和題主想象中的還是會有差距，因此這種需求下必須要理性看待。
第一款 力帆KPS150 目前售價9980起
這是一款外觀比較動感的運動街車，它會有多個版本，其中最大的不同就是配置和配色。例如它的高配版就裝配了倒置減震器和雙通道ABS，售價也來到了12980。
這款車搭載一款150cc單缸水冷電噴發動機，這款發動機在國產機型中的穩定性和品質還算不錯，效能也很理想，完全能夠滿足佛系騎行的要求。它整車的座椅高度是777mm，所以符合題主對於車型座高的要求。
第二款 春風150NK 目前售價11980
這是一款外觀絕對運動，並且車型屬性NK化的街車。它是國內市場較早融入這種元素的跨騎摩托車，也是較早使用水冷發動機的一款車型，並且也經歷了多次的最佳化升級，所以這款車的品質也還算可以。
動力方面春風150NK同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機，只不過這款發動機的壓縮比並不是很高，只有10.5:1，並且動力資料也不強，還沒有一些風冷發動機出彩，但不追求動力也值得考慮。而它的座椅高度保持在了775mm，所以題主騎行也不會有問題。
第三款 力帆KPS200 目前售價12980
這款車的外觀設定和前面所介紹的KPS150沒有太大的區別，基本上就是雙胞胎套娃車型。整車的一些核心資料也一模一樣，包括座椅高度。
但是發動機從原來的150變成了200cc，並且也是題主想要的水冷發動機，隨之而來的還有動力的提升，效能的增強。
第四款 力帆K19 目前售價12680起
這是一款外觀設定偏運動的巡航太子，它座椅高度710mm，軸距1500mm，是一款座椅高度較低，但整車並不小的小排量車型，並且整個外形也會比較協調大氣，會非常符合年輕摩友的審美需求。
而動力方面它採用了一款150cc的單缸水冷發動機，這款發動機和最前面的那款KPS150不是同款，它屬於升級後的NRF,所以動力資料會更誘人。而這款車的座椅高度保持在了710mm。
以上四款車型就是這種需求下的推薦，可能有的小夥伴會說，為什麼都是力帆的車型呢？因為就國產的水冷發動機而言，最先攻克技術難題的就是力帆，所以在這項技術上它就會有一定的優勢，全系車型換裝水冷發動機的可操作性也會更強。
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