一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌都是豐田的熱銷緊湊車型，但是卡羅拉的銷量卻總比雷凌高那麼一點點了？而且卡羅拉的定價也稍高於雷凌，我客觀的講講是怎麼回事。
首先卡羅拉是全球市場車型，國外也有叫做卡羅拉的車型，而雷凌是隻在國內的車型，針對國內市場的名稱，雖然雷凌是國內市場的車型，但是雷凌卻是北美市場的美版卡羅拉外觀。
然而卡羅拉的外觀設計是依照國人審美觀設計的，因此卡羅拉更符合國人的顏值需求，卡羅拉和雷凌三大件的配置幾乎是一模一樣的，兩者配置有點細微區別，這也是卡羅拉定價高一些的原因。
國外市場的卡羅拉並不都是搭載1.2T發動機，而是搭載有2.0L自然吸氣的發動機，也只有國內搞出這種1.5L三缸發動機了。
卡羅拉銷量比雷凌高那麼一點點的原因，應該就是卡羅拉的外觀更符合國人審美觀，其次卡羅拉全球有名，我就是2017款1.2T小改款的卡羅拉車主，如果現在讓我在卡羅拉和雷凌二選一的話，我會選擇雷凌，別問我為什麼，下面我就告訴你原因。
這得從2017年年底說起，我的卡羅拉1.2T首保後我就發現發動機正時前蓋滲漏油，才7500公里就滲漏油了，直接滲漏到機油濾芯上，開始以為是維修工沒洗乾淨或加機油流到外面了。洗乾淨後我又跑了3000公里，這下好了，不僅正時前蓋滲漏油，機油調節器也漏油了。
後面開去豐田4s店讓檢查，最後給出的維修方案是更換機油調節器密封圈，正時前蓋則要抬發動機，一聽說要抬發動機，我直接拒絕了，只處理了機油調節器漏油，新車抬發動機接受不了，影響二次銷售。後來我聽同事的朋友講，當時正時前蓋漏油的發動機，可以保修索賠更換全新發動機總成，想想當時要是自己再扯皮扯皮沒準可以換了。也不用現在沒保養一次就清洗一次。
而同事買的雷凌也是2017款的，幾乎是跟我的同年月的，同事的雷凌都使用了11萬多公里了，發動機乾乾淨淨，一點機油也不漏，看著我好羨慕。因此我覺得要我二選一，我還是選擇雷凌吧！
其實現在我也看開了，因為同款同年甚至同批次的車型，也有參差不齊的，我就見過有的車輛漏油又異響的，有些跑了8萬公里都沒有漏油，有些首保就開始滲漏油了，所以買車也是需要一定的運氣的，同批次不同生產線和組裝者都會有一定的影響汽車綜合品質。
卡羅拉和雷凌二選一，你會選擇哪個呢？
