大眾途銳這款車改款之後銷量真的很高，同級別奧迪Q7、保時捷卡宴，對比之後還是大眾途銳價效比最高。那這輛車的音響怎麼改最好？可能有很多車主會選擇用各種品牌的音響和DSP來搭配，效果好不好我不知道，我只知道原廠丹拿是設計師根據途銳這款車的空間聲場來定製的一套音響。從2018年底開始改途銳這款車型開始（賓士為主，大眾系列只做途銳這一款車型），到現在也遇到過很多車主拆掉組合喇叭來升級丹拿音響。
並不是說丹拿有多好，這個我沒辦法評價，只能說合適就好！接下來給大家分享大眾途銳改裝丹拿音響系統的案例。途銳的丹拿一共有14個揚聲器和一個730瓦的功放，那在拆裝方面也是無損的升級方式，因為是直接更換AD柱飾板的。
四個門的低音和高音喇叭基本都是按照原車喇叭的安裝位置進行替換，很多車主問改裝音響有沒有必要做隔音，這個問題我很難回答，因為原車本身帶了一層隔音棉，你要做隔音也可以，肯定是有效果的，但是有沒有考慮到車內的溫度過高而導致隔音件散發出來的有害氣體，倒不如換成夾層玻璃來隔音。
原廠配置升級的好處就是基本無損，原車預留了很多的位置，就好比這個中置喇叭，雖然說原車沒有這個喇叭，但是給留了個蓋子，後期升級的話替換這個就行！
A柱的高音和環繞都是更換飾板的方式，當然也可以在那一部分切割更換小飾板，這對手工很有考驗，而且多多少少會有瑕疵，所以直接更換飾板來的更方便！
功放安裝在後備箱的右後側，功放在備胎旁邊，很多車主會擔心螺絲的固定問題，是不是需要打孔固定？那這個是多慮了。原車連固定螺絲位置都預留好了，不信你看看自己途銳的後尾箱安裝低音炮的位置是不是有兩個凸起的東西，取掉之後就是螺絲的固定位置！
安裝完成之後進行程式設計寫入丹拿的音響程式和資料，在系統中有根據全球車主的聽覺習慣設定了幾套效果可以自行切換這是比較方便的，當然你也可以自行設定中高低音。更多改裝問題歡迎關注南方星合小夏，持續為您分享改裝案例！
