文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 近日，據國外媒體報道報道，Experian資料顯示，2021年1月至7月，美國零排放汽車的註冊量從去年同期的119628輛攀升至255393輛，電動汽車佔行業註冊總數的2.6%，高於去年的 1.6%。其中，特斯拉成為了最大的贏家。
截至7月，特斯拉在美國的註冊量增長75%，達到168021輛。
截至7月，特斯拉在美國的註冊量增長75%，達到168021輛。這一數量幾乎是其他車企電動車註冊量之和的兩倍，也就是說，每三輛註冊電動車之中，就有兩輛特斯拉車型。
其中，Model Y上半年售出81802輛，佔美國電動汽車市場38.2%的份額。通用憑藉雪佛蘭Bolt EV，以9.6%的市場份額位列第二。福特則憑藉其新款Mustang Mach-E電動跨界車佔據5.2%的市場份額，位列第三。
在美國，每三輛註冊電動車之中，就有兩輛特斯拉車型。
但是Experian資料顯示，排名第一的加州佔電動汽車總註冊量的36%，低於去年同期的42%。佛羅里達州排名第二，佔美國電動車註冊量的7.1%，其次是德克薩斯州佔比5.7%。
為了促進新能源汽車的快速發展，美國政府近期設定了目標：在2030年前，電動車至少佔美國汽車銷量的50%。
美國政府近期設定了目標：在2030年前，電動車至少佔美國汽車銷量的50%。
為此，美國民主黨提議，在10年內拿出330億至340億美元的財政支援，使大多數零排放的電動汽車有資格獲得7500美元/輛的稅收抵免。
除此之外，對於那些在美國境內僱傭工會工人裝配車輛的汽車製造商，將提供額外4500美元/輛的稅收抵免，如果車輛電池等配件也在美國國內生產，則將再額外提供500美元/輛稅收抵免。
