Arc Vector在2018年首次亮相，非常科幻的造型讓人不得不認為這是一臺概念車，但是最近有訊息表明，Vector這款車已經完成了最終測試，並且開啟預售，價格高達90,000英鎊（約76.3萬人民幣） 。
即便是當時，這輛電動摩托車也吸引了極大的關注，也收穫了投資和訂單，但Arc在2019年9月的時候瀕臨倒閉。一年後，Arc的創始人——前捷豹路虎工程師馬克·杜魯門拯救了這個專案，注入了大量資金來拯救Arc。從那時起，開發一直在繼續，現在已經完成了最終測試，曾經預定的客戶很快就會收到他們期待已久的科幻電摩。
儘管Vector之前曾在各種展會和活動中出現過，但這是Arc第一次展示其拆掉碳纖維外殼下的東西——而且我們看到了更多的碳纖維！車身非常小，大燈、“油箱”部分（CCS DC 充電埠所在的位置）和座椅是一個整體，位於碳硬殼式車身的頂部，其中裝有電池單元。而腹部則是Arc製造的交流電機。
量產版Vector的本質與原始設計大致相同，包括碳纖維前後擺臂，帶有雙橫臂中心前端，有望透過定位主臂的位置來對抗對此類設計的弊端，因此在制動期間仍然可以有效的運轉。
直接作用的Öhlins TTX 減震器也沒有改變，剪刀式轉向系統也是如此，該系統最大限度地減少了避震和前輪之間的聯絡以消除傾斜。然而，原始設計採用鏈條傳動，最終機器使用更安靜的皮帶傳動。Arc還為每位買家加工定製腳踏和安裝座，使他們能夠最大程度的適應840mm高座，並且擁有最適合自己的騎行姿勢。
效能和續航方面，Arc表示Vector的最高時速為200km/h，0-100km/h的加速能在3.2秒內完成，續航里程為430公里，透過CCS（組合充電系統）的充電時間僅為40分鐘，與許多電動汽車使用相同的插座。雖然是電動摩托車，但是得益於大量採用的碳纖維材質，使它的整備重量只有220 公斤。
不僅如此，Arc還計劃將Vector打造成技術最先進的電動摩托車之一，透過配備HUD的頭盔來實現更加智慧化的駕駛。比如：通過後方配備的攝像頭，能在HUD顯示畫面上達到盲區監測的目的。除此之外，這款頭盔還提供語音控制和觸覺反饋的功能。
每一年，都有不少這種科幻的電摩概念車亮相，但是真正有能力把它量產的少之又少，對於大多數初創公司來說，沒有財力的支援再好的專案也是白搭。Arc Vector當時也沒人敢說它最終能夠量產交付，雖然價格非常昂貴，但是起碼沒有“流產”。
