編者按
“面向世界科技前沿、面向國家重大需求，面向國民經濟主戰場”是新時期中國科學院辦院方針的重要內涵。為推動我院科學技術研究面向國家地方需求、經濟社會發展，進一步鼓勵在服務國民經濟、社會發展、社會公益等科技創新活動中作出重要貢獻的集體，自 2014 年起，中國科學院設立了“中國科學院科技促進發展獎”。2020 年度共 9 個團隊榮獲該獎。本刊特開設“中國科學院科技促進發展獎”欄目，分期介紹相關團隊及成果，號召廣大科技人員向獲獎者學習，求真務實，勇於創新，服務國家，造福人民，用更多有效的中高階科技供給，為實施創新驅動發展戰略作出更大的貢獻。
新能源汽車電子關鍵技術研發與產業化團隊
完成單位：
中國科學院微電子研究所
合作單位：
中科芯時代科技有限公司、北京中科原動力科技有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、國家新能源汽車技術創新中心、意法半導體有限公司
中國科學院微電子研究所
成果簡介
針對新能源汽車“電池”“電機”“電控”三電核心，突破了車規級晶片“卡脖子”關鍵技術，構建了晶片、系統、方案核心技術體系。其中，研發成功國內首款滿足 AECQ-100 標準的量產車規級電池管理晶片；突破了電機系統高功率關鍵技術，實現峰值功率密度 40 kW/L，硬體成本降低了 30%；突破了智慧感知、影象融合與無失真重建關鍵技術，是亞洲第二個實現高畫質全景環視的團隊。開發出國內首款集資訊化、智慧化、操控性於一體的智慧電控系統，實現車輛底層資料採集和精準控制，對提升國產車輛智慧化、資訊化水平，推動國產晶片進入汽車電子供應體系起到重要技術支撐作用。
研製的新能源汽車參加抗戰勝利 70 週年閱兵儀式
研製的新能源汽車極寒測試
智慧駕駛系統
“兩會”服務專用車
電機系統
中央電視臺相關報道
L4 級無人農機
車規級電池管理晶片
社會效益&經濟效益
相關技術和產品部署到國內外7家車廠及上下游企業，前裝車輛超過6.6萬輛，累計實現銷售收入超過1億元，帶動產值超過10億元。部署車輛參加紀念抗戰勝利70週年大閱兵儀式、服務“兩會”等並被中央電視臺報道，取得了良好的社會反響。孵化國內首家車規級電池管理晶片公司——中科芯時代科技有限公司，車規級電池管理晶片打破國外壟斷。孵化國內唯一一家提供L4級智慧農機駕駛方案的高科技公司，實現了大田作業全過程無人化精細作業功能，累計整地超萬畝。
獲獎團隊成員
陳大鵬
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：團隊負責人，構建技術體系，組織技術開發與產業化。
王 雲
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：智慧駕駛平臺架構設計、技術開發。
李 慶
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：智慧駕駛產品開發及產業化。
趙 野
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：能源檢測與管理核心晶片開發。
劉 建
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：智慧駕駛硬體平臺技術開發。
常 琳
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：協同處理平臺架構設計、技術開發。
薛 靜
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：嵌入式系統開發，產業化推廣。
韓 威
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：農機無人駕駛產品開發與產業化。
梁豔菊
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：智慧駕駛軟體開發及工程化。
章軍輝
中國科學院微電子研究所
主要貢獻：智慧駕駛演算法開發及工程化。
文章源自：新能源汽車電子關鍵技術研發與產業化團隊.中國科學院院刊,2021,(9):1094-1095.
