現在很多年輕人因為生活壓力大，但是又想讓出行更方便，就把目光放到了10萬元以下的車。不要以為十萬元以下的車質量就不太好，不是的，就拿吉利旗下的遠景來說，官方指導價在4.99-7.39w之間，但是麻雀雖小五臟俱全，該有的配置都有。那這輛車到底怎麼樣呢?
【動力方面】
遠景2020新款的5種車型，搭載的都是1.5L 的發動機，最大功率80kW，最大峰值扭矩142N·m，兩款手動版匹配的是5擋手動變速箱，其餘三款車型匹配的是CVT無級變速箱，這樣的動力引數代步肯定沒有問題的，適合家用。油耗方面也能接受，百公里在5.8L到6.1L之間，當然實際駕駛中肯定會略高一些，算是同價位緊湊型車中油耗量比較低的車型了，日常使用還是比較經濟的。
遠景底盤前懸掛麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛；畢竟這樣低的價格，沒有配置獨立懸掛還是可以理解的。這款底盤的整體調校偏硬，再加上輪胎噪聲較大，隔音效果也不是很好；所以該車在遇到複雜路面的情況下舒適度並不是那麼高，城市道路標線還算可以。
【外觀方面】
由於是改款的車型，所以遠景在外觀上也並沒有什麼大的改變，還是沿用了家族經典的外觀設計。不過新款的外觀除了致敬經典之外，也做出了一些細節上的改變，這些改變讓遠景看起來更加的年輕化。新款的車身尺寸為4599x1747x1482mm，是4門5座的三廂車，整體上看空間還是比較大的，而且不張揚也很有個性，年輕感和運動感都符合年輕人的審美。
再來看車頭，中間的進氣格柵不是特別的大，裡面填充的是一上一下的水波漣漪的橫條，比其他車型單調的橫幅看起來更有感覺。進氣格柵的周圍還用了鍍鉻飾條的裝飾，顯得非常的高階。兩旁的大燈炯炯有神，和進氣格柵連成一體，一氣呵成，美觀大方。側身很流暢，線條較強硬，從車頭貫穿到車尾，充滿了力量感。
新款遠景的輪胎有兩種尺寸，且前後輪胎尺寸一致，一種是195/60 R15，另一種是205/55 R16，全系採用的都是多幅式輪圈設計，看起來更加的有高階感，運動風十足。尾部和整個頭部相比起來就沒有那麼的精彩，中規中矩的，不過整體看上去還是比較飽滿，溜背造型也比較緊緻。新款的尾燈壽命更長看起來更加的年輕化，滿足很多年輕人的需求。
【內飾方面】
內飾給人整體的感覺就是實用，沒有太複雜的裝飾，走的依然是很多車都在用的簡約風，也算是中規中矩的一個佈局了。方向盤採用的是三輻樣式設計，除了兩款超值版用的塑膠的，其他新款的材質都是真皮。不過即使是塑膠的方向盤握感還是沒有那麼差，基本上能夠讓人滿意。內飾部分地方採用的是軟質材料包裹，用的是縫線技術，觸感較好。
儀表盤也非常簡潔，採用的是雙圓環式設計風格，顯示效果清晰明瞭，行車資訊也比較豐富。除了超值版支援選裝中控屏之外，其他的車型搭配的都是8英寸的觸控液晶屏，觸感好，靈敏度高。在中控屏上可以進行播放音樂、導航以及藍芽連線等，高配置款的車型還可以進行語音智慧控制。
新款內飾的變化在座椅頂棚也非常明顯，因為換了全新的配色，看起來更加的年輕化。座椅除了兩款超值版用的是紡織材質，其他款用的都是模擬皮，填充物也比較舒適，整體看上去還是可以的。不過因為價格也不是特別高，所以空間方面就比較緊湊，後排腿腳放置可能就沒有那麼的方便了。門板也是多處採用了硬質材料和軟質材料，胳臂經常碰到的地方是軟質材料，特別的舒服。
遠景2020新款車型共有5種，基本上配置、外觀、動力都是差不多的，但是兩款手動版的動力是5擋手動另外三款是CVT無級變速箱，後者更加的便捷。另外尊貴型比手動版多了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、定速巡航、語音識別控制系統等配置，在價效比方面還是推薦直接買尊貴型的，指導價為7.39萬，多了不少科技配置，還是比較划算的。
