美國彭博新聞社網站近日報道稱，為增大汽車運載能力，德國大眾汽車公司的中國合作伙伴計劃購買超大貨輪。
報道稱，在全球汽車需求量飆升的背景下，中國第一大汽車製造商——上海汽車工業（集團）總公司正在敲定一項協議，旨在購買2艘運載能力達到現有運輸船近2倍的貨輪。
報道介紹，上汽集團與德國大眾汽車公司和美國通用汽車公司均在中國辦有合資企業。據知情人士透露，上汽集團將透過其運輸部門——上汽安吉物流股份有限公司採購上述貨輪。
知情人士還說，這2艘滾裝船均可運載7600輛汽車。這將讓目前擁有大約25艘貨輪的安吉物流公司如虎添翼。該公司現有的每艘貨輪的平均運力最多隻有4300輛汽車。
這項採購計劃的制訂背景是，世界各港口都在努力解決擁堵問題，集裝箱已堆積如山，大量等待靠港的貨輪都被困在外面。此外，疫情期間，計算機、服裝和汽車等消費品的需求量有所增加，這也加大了供應鏈的壓力。由於金屬和半導體等關鍵零部件短缺，物流出現推遲狀況。
近期公佈的貿易資料顯示，10月份中國汽車出口量猛增86%，達22萬輛。今年前10個月，中國汽車出口總量增加了1倍多，達243萬輛。上汽集團是該國第一大汽車出口商。
報道還稱，總部設在上海的上汽集團在今年7月上調了出口目標，該公司今年有望繼續出口55萬輛汽車，年度增幅約為40%。上汽安吉物流公司還為包括特斯拉和中國電動車新貴——蔚來汽車在內的其他汽車製造商提供服務，前者年均汽車運輸能力已超過200萬輛。
韓國特里船舶諮詢公司的資料顯示，建造1艘運力達7600輛汽車的新貨輪的費用約為7600萬美元（約合人民幣4.8億元）。（編譯/王超）
來源：參考訊息網
