這裡是非洲的剛果河，
一條世界上最兇險的河流，
然而 還是有無數勇士想要馳騁在這條河流之上。
金沙薩港口是剛果最大的河港，
這裡停泊了無數船隻。
其中有一隻就是今天的主人公——貝馬尼號，
貝馬尼已經在這裡停了幾個月了。
這艘百米巨船上住著1700人，
他們本該在一個月前就啟程穿越剛果河，
前往大城市基桑加尼，
由於船老闆不願意支付運油車小費，
導致船一直在這裡停著，
這1700人大多數都是想去基桑加尼淘金賺錢，
可是船遲遲不發，
讓他們非常煩躁。
今天，船老闆提心吊膽來到貝馬尼號上，
和大家說，
今天還是沒有油，
大夥怒了，
就差衝上去打他了，
船老闆只能一直說，
明天就有了明天就出發，
可是大夥壓根不信，
這個明天已經明瞭一個月了。
最後，在乘客們的“友好溝通”下，
船老闆還是付了送油車小費，
這些人之所以日復一日地等船開，
是因為從金沙薩到基桑加尼的飛機票太貴了，
陸路也被封了，
坐輪船是唯一的選擇。
送油小哥在1700人翹首以盼的目光下，
慢慢來了，
乘客們高興壞了，
一個個都自發的跑去幫忙，
30桶油 200升全都加進油箱，
恨不得立馬就出發。
船長也等得不耐煩，
不開船就沒工錢，
沒辦法養家餬口，
他摩拳擦掌，
早就想登上指揮室去再次征服剛果河，
在他們這一行，
沒有開過剛果河的都不好意思說，
自己是船長。
開船之前，
他虔誠地禱告，
驅散死亡疾病災難意外。
發動機也好幾個月沒動過了，
要舒展舒展筋骨，
只見機械師小哥赤手空拳撥拉幾下，
拖鞋往上一踩，
火花一蹦成了，
老機子開始運作。
船終於開了，
這個港口沒有規章制度，
船一個靠著一個，
混亂不堪，
貝馬尼號被十幾條船堵在中間，
看得船長一個頭兩個大，
這種時候，
就是狹路相逢勇者勝，
老司機不愧是老司機，
只見他左指揮一下，
右調動一下，
沒一會就開出去了。
這條船長達100米，
大船必須配大滑輪，
一個滑輪需要5個壯漢一起用力，
水手赤著上身瘋狂轉動把手，
一小哥拉著纖繩差點被拉水裡去，
船上人太多，
繩子已經快罷工了，
如果繩子斷裂，
一船的人都會掉進水裡，
就可能造成傷亡，
但最終都還是安全出發。
終於下海了，
人們高興得跳起舞來，
高舉著手和岸邊的人告別，
終於離開這個破地方了。
揚帆起航，
這是船上所有人的心聲，
貝馬尼號上有1700名乘客，
相當於一個漂浮城市，
船上沒有座位，
搶到中心就是頭等艙，
邊上的話，
就和站票差不多了，
整條航線約1700公里，
他們要在船上渡過三四個星期。
安東尼帶著妻子和六個孩子，
踏上了追求新生活的旅程，
他在基桑加尼得到了一份機械師的工作，
已經失業幾個月的他，
家裡都塊揭不開鍋，
船終於發動後，
他無比開心，
只要到了基桑加尼就能賺錢了。
他很幸運，
在船上找到了中間的位置，
這個聰明的男人，
甚至做起了生意，
賣一些日用品和食物，
船上最缺的還是飲用水，
如果喝河水的話，
很可能會生病，
因為大夥都是窮人，
他也沒有太黑心，
一升水他只賣0.66人民幣，
在船上除了滿足溫飽以外，
最難的就是上廁所。
安東尼的營地，
剛好和廁所角對角，
每次走過去都要跋山涉水，
他艱難地穿過人群，
小心翼翼地走在離船邊幾釐米的過道上，
時刻提防著另一旁的炒菜油鍋。
好不容易到了“廁所”，
其實就是船尾，
如果想洗澡的話，
就用一個桶從河裡提水上來，
如果想上廁所，
就要翻過欄杆，
雙手扒住就河解決。
這裡必須要抓緊欄杆，
否則摔下去就會被螺旋槳，
大卸八塊。
剛果河看起來風平浪盡，
像個溫柔的小姑娘，
實際上它卻殺機四伏，
是一頭披著羊皮的狼，
河裡有許多沉船和大樹枝，
還有數不清的岩石暗礁，
隨便一樣來一下，
都可以讓這艘船開個大口子。
船長必須時刻保持警惕，
河面沒有任何浮標，
這裡也不像陸地有實時地圖引導前進，
他只能憑藉自己的記憶和多年的經驗，
避開那些隱藏的危險。
這艘船上，
既沒有救生衣也沒有救生艇，
如果不小心掉下去的話，
基本不會生還，
每年都有好幾艘船沉在剛果河，
成百上千人永遠留在了河裡。
突然，貝馬尼號撞上了一節樹幹，
這艘老船立馬豁開一個大口子，
一側船艙進水，
船體開始失去平衡。
船員們好像已經見怪不怪，
他們立馬用水泥堵住缺口，
縫縫補補又三年，
貝馬尼號也算是千瘡百孔。
兩天的航行過後，
抵達馬路庫村莊，
十條獨木舟已經在這裡等了好幾個星期，
本來就已經不堪重負的船隻，
又塞了300多名乘客，
現在差不多2000人了。
船票每人40歐元，約人民幣305元，
光船票就有六十多萬收入，
可是船老闆卻愁得頭都禿了，
船上2000人，
到目前為止卻只有36個人買了票。
對於他而言，
連員工的工資都不夠，
只能祈禱這些人下船的時候補票。
乘客們大多都是剛果河邊長大的，
他們知道河的兇險程度，
沒人敢打包票說多久可以到基桑加尼，
所以他們必須要把錢留下，
用來在船上買食物，
每天都會有小商販，
奮力劃到船邊，
向船上的人們兜售水果青菜和魚，
數量不多，一般都會被一搶而空。
大船的來到，
帶動了邊上貧瘠村莊的發展，
這些漁民去抓魚，
要冒著生命危險，
這是一場需要勇氣和速度的戰鬥，
他們運用古老的捕魚工具徒手抓魚。
面前這個男人叫吉貝特，
他們一家都是捕魚的，
這項工作無疑是把腦袋拴在褲腰帶上。
他快速攀到高處，
縱身一躍跳進奔騰洶湧的河裡，
找到一個急流處，
撒開網鑽下去，
再撈起網來，
就這樣抓住那些被卡在岩石中間的魚，
吉貝特的大哥和小弟，
都是捕魚的時候死掉的，
大水把他們衝到了岩石上，
到現在屍骨都沒找到。
但這是村莊唯一的生計，
沒辦法，
他要養活老婆孩子，
這裡的男人如果只娶一個老婆，
是會被人看不起的，
所以衣服都破成條的吉貝特都有3個老婆，
足足13個孩子，
就衝著這成群的妻兒他都必須要捕魚。
吉貝特在剛果河裡討生活，
貝馬尼亞上的2000多人，
同樣也在和剛果河鬥智鬥勇，
隨著時間的推移，
船上衛生條件越來越差，
人們的錢包越來越癟，
有些母親，
因為實在沒錢了，
只能給孩子飲用河水，
本身抵抗力就很弱的孩子開始生病。
瑪麗是一名護士，
由於船上沒有醫生，
她臨危受命，
肩負起了船醫的責任，
給生病的小孩診治，
還好大多都只是鬧肚子或者感冒。
九天後進入赤道，
自古最迷人的最危險
漂亮的美景下，
這裡危機四伏。
這片地區非常富裕，
有很多的金礦和鑽石礦，
許多武裝團隊在這裡爭奪地盤，
經常發生火拼，
有時候就會誤傷過路的船隻。
船上的乘客表情也開始凝重，
河面上漂浮的屍體，
讓他們知道周圍非常危險。
船長快速通過了這片區域，
這裡人們早上起來都會祈禱，
“沒有意外，引擎別壞”，
真是怕什麼來什麼，
第十一天早上引擎壞了，
船工們奮力搶修。
壞訊息的同時也迎來一個好訊息，
一個嬰兒在船上誕生了，
臍帶都還沒有剪掉，
他非常健康。
而漂亮的母親非常絕望，
在上船前的幾天，
一堆軍人搶劫了她所有的東西，
她連給孩子禦寒的毯子都沒有了，
更別提給她買吃的。
這個喜悅的訊息很快傳遍了船隻，
大家紛紛伸出援手，
水手們看到這個新生兒，
非常開心，
這個孩子被取名叫貝馬尼。
七個小時後，
引擎發出轟鳴，
終於修好了。
老船長打算開始趕路，
他決定夜晚開船渡過，
這段路程最危險的部分，
這裡的障礙物會移動，
除了避開湍急的河流，
還有沙地需要小心，
領航員一定要保持船身在河中央，
靠著一個巨大手電筒，
貝馬尼號向危險區域進發了。
一片黑漆漆的河面上，
領航員不小心偏離了航向，
船開到沙地上，擱淺了，
指揮非常困難，
沒有廣播，
100米外的水手壓根聽不到訊號。
就這樣僵持到了天亮，
最後，還是經驗豐富的老船長
一頓指揮猛如虎，
化險為夷，再次出發。
由於後面路段時勢不太穩定，
戰爭頻發，
為了安全著想老船長繞了遠路，
避開了戰爭區，
本來12天的路程，
足足一個月才到基桑加尼，
最終船老闆收到大概兩千多歐元，約人民幣2萬。
這段漫長而又疲憊的旅程，
最終還是有驚無險地畫上句號，
就在幾天後，
另一艘船失事，
140名乘客在剛果河遇難。
這就是剛果河，
一條充滿了機遇和挑戰的河流，
一條培育出無數勇士的河流，
一條擁有絕色風景和致命危險的河流。
