預算不足或者是情懷，想要擁有一臺奧迪S5嗎？現在市場行情奧迪S5的2012款Sportback只需要20萬出頭，當然，二手車也是一車況一價格，所以精品車型價格也會偏高點，下面就來看看為什麼要選擇這款車吧。
前臉方面，跟現款的奧迪S5相差不大，如果想改裝直接換上燻黑或者碳纖維的中網，整個前臉放到現在也不會覺得很舊年代。
尾部依然是熟悉的溜背造型，但是整體的尾部設計偏圓潤，沒有現款S5的運動風，後續也可以改裝後保險槓和擾流板，讓整個尾部充滿戰鬥氣息。
後備廂空間可以容納3-4個20寸的行李箱，整個空間絲毫不輸SUV的空間，收納能力還是很大的。
輪轂放到現在來看，確實有點年代感了，但是也不影響顏值，可以進行烤漆或者直接上鍛造輪轂，帥氣輪轂+車身線條簡直就是絕配。
來到內飾方面，還是一眼就能看出是舊款的奧迪內飾，造型方面相對還是差點。
中控屏略小，而且功能也沒有現在的車機豐富，沒有手機互聯對映、車聯網、車載WIFI等功能，但是有GPS導航，不過版本太低，實用性不強。
方向盤跟現款的奧迪S5相差不大，同樣也是帶S5標誌的三幅式方向盤，但是方向盤上面的功能控制就相對少點。
儀表盤採用傳統的雙炮筒的機械儀表盤，雖沒有全液晶儀表盤高檔，但是機械儀表盤該有功能也沒落下。
還標配了普通的天窗，但是購買二手車就需要檢查天窗密封膠條是否老化/破損，還有天窗疏水孔是否堵塞、天窗疏水孔內部排水管是否脫落，因為這些都會導致天窗漏水。
動力方面，搭載3.0T的V6發動機，最大馬力333Ps，最大扭矩440N·m，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速只需要5.1s，這就是效能車的表現，駕駛感覺就是隨叫隨到。
懸掛上，前後都是多連桿式獨立懸掛，舒適性欠佳，畢竟定位的是效能車，這也是很多效能車不合適長途跑高速的原因。
總結：昔日指導價是72.8萬的奧迪S5，如今只要20萬出頭，價效比還是極高的，雖然配置上很多都比較舊，但是效能上放到現在也是槓槓的，如果喜歡改裝的，買回來之後進行改裝，美化一下那簡直就是撩妹神器。不過，二手車市場水比較深，而且年限這麼大的奧迪S5很難避開發動機燒機油，所以得看好車況才入手。
