大家好，我是大鵬老師，今天是12月6號，讓我們前瞻下今天的市場
【新聞縱橫】
1：海外最大中國股票基金大舉減持寧德時代 摩根大通大手筆加倉
2：適時降準 加大對實體經濟支援力度
3：證監會：推動在美上市中企退市系誤讀 與美國SEC進行坦誠溝通
【訊息解讀】
1：中概網際網路已經達到了恐慌極致
週末在學習主力運作規律的課程。先給大家放一張圖片
今年以來，港股，美股的中概股跌勢較大。內部原因，外部原因共同疊加。我們來看下截止今年12月4日的美股中概股跌幅
不僅如此，在港股上市的中概網際網路公司也是跌跌不休。
近期中概互聯已經連續跌了三週，這是比較恐怖的跌法的，雖然跌了三週但是總跌幅卻不大，連續三週跌幅為9.5%，相對於煤炭、鋼鐵、化工、機械板塊的三週腰斬的跌幅，其實中概網際網路的跌幅算是比較溫柔的，但是對於投資者來說真正恐懼的反而是慢刀子，慢刀子的陰跌對於投資者的心理會產生巨大的影響，特別是持續的陰跌，雖然看起來跌幅都不大，但是會持續的放大恐慌心理，但是一天漲一天跌反而對於心理的打擊沒有持續的陰跌大。
那麼如何看待這些中概互聯呢。
我的看法是重指數，輕個股。指數回落是機會，大體處於底部區域。
據統計，歷史上網際網路波動達到-40%以上的，統計如下：
（1）2000年網際網路泡沫破裂，跌幅-70%。
（2）07-08年金融危機，下跌63%。
（3）2011-2012年歐債危機icon，下跌47%。
（4）2015-2016槓桿牛破裂，下跌40%。
（5）2018年下跌40%。
（6）今年的中概下跌，場內有些個股回撥幅度超過了2018年、2015年和歐債危機的2012年。目前指數高位回落48%附近，結合歷史規律來看，每一次下跌後都有不錯的漲幅。
不過，對於中概互聯的一些個股來說，就不太好說了，比如目前阿里巴巴，滴滴等。但指數是長生不老的，2018年之前的每次下跌，最後都漲回來了的。
這一次，應該也不會例外。。。。。。
2：廣東省政府向恆大派出工作組
2月3日晚間，廣東省人民政府網站釋出訊息稱，應恆大地產集團有限公司請求，為有效化解風險，保護各方利益，維護社會穩定，特向恆大地產集團派出工作組，督促推進企業風險處置工作，督促切實加強內控管理，維護正常經營！同時，央行、銀保監會、證監會就恆大風險事件答記者問。
點評：週末被恆大刷屏了，廣東省派出了工作組，央行、銀保監會、證監會也集體發聲，稱恆大是自己自身經營不善、盲目擴張...跟房地產政策沒有關係，行業總體保持健康發展，證監會還表態支援房地產企業合理正常融資。
之前，恆大發布公告稱無法償還2.6億美元債，算是正式宣佈躺平！這事兒影響極壞，週五晚間中概股集體大跌，就跟滴滴退市和恆大違約有關。所以政府宣佈進駐了，代表什麼大家都明白吧！
看了下近期的房地產銷售資料，那叫一個慘，恆大直接清零，其他房地產公司日子也不太好過。
對房地產來說，降準的預期，一行兩會同時發聲，可以說利好不斷。鑑於樓市的重要性，是絕對不能有系統性風險的，因此恆大問題應該能夠妥善處理，但兩萬億的債務，會不會被追責呢？
可以預見，等恆大這隻靴子落地後，房地產這一輪就見政策底了！地產股未來大機率會迎來一波估值修復行情，但現在還要等待和煎熬，盲目抄底還不太划算。
在這裡，我想說說房地產的十一月銷售資料。只有萬科和金地集團是環比增長的。好比，今年的豬肉，其他上市公司，虧得都是鼻青臉腫的，只有牧原股份是增長的，牧原的成本控制不得不服。只要能熬過去寒冬，未來不可限量。所以，對於地產股來說，目前在寒冬中，但冬天來了，春天還會遠嗎，需要加自選關注那些沒有被寒冬凍死的公司，待到春天到了，應該會漲的更好。
3：美財長：降低對華加徵關稅 有助於緩解美通脹壓力
美國財政部長耶倫日前表示，美國對中國輸美商品加徵關稅導致美國物價上漲，降低關稅可能有助於緩解通貨膨脹壓力。耶倫稱，對每年價值數千億美元中國輸美商品加徵高達25%關稅“確實導致美國國內物價更高”！她表示，特朗普任內對中國輸美商品加徵的關稅“沒有任何實質戰略理由，卻製造了麻煩”。
點評：美國財長耶倫開始服軟，承認降低對華關稅有助於緩解美通脹壓力。同時為了面子，把鍋都甩給前任特朗普，說是他的關稅政策造成了一系列問題！但一邊跟我們講軟話，另一邊又各種搞事情（把中國公司加入實體名單，打壓中概股等）。
美國10月份通脹指數是6.2%，已達到31年來最高水平，馬上最重要的聖誕節來了，通脹還可能進一步飆升。所以，美國急了，如果去掉懂王加的關稅，再把油價打下去，估計美國CPI能降2-3個百分點，這才是雙贏啊！
耶倫釋放的這條資訊，其實對我們是很大的利好；相當於美國承認封堵失敗，國運站到了我們這一邊。另外也鞏固了中國全球製造業的地位，一旦真正得到落實，對美出口較多+中游製造業是巨大提振，可以去挖掘一下。
對股市來說，2018年加徵關稅，大A陰跌了一年；一旦取消關稅，是不是應聲上漲？大漲可能性不大，因為這兩年基本消化了，而且降低加稅市場已有預期。反正都是老美自己在折騰，咱不能被它帶了節奏，A股要走自己的路！
前期，耶倫有降關稅表態，咱們就順勢潛伏了進出口的港口，上週五港口漲的不錯，還有一個因素是寧波港提價問題。
寧波港近日在網站釋出《寧波舟山港外貿進出口集裝箱港口收費目錄清單(202111版)》，擬對船方20英尺、40英尺的普通重箱、空箱裝卸費上調約10%，該清單從2022年1月1日起執行。受此訊息刺激，寧波港上週五一字板漲停，上港集團、招商港口、天津港也封板漲停，港口板塊大漲。
根據收費目錄清單，外貿按539元/20英尺重箱、420元/20英尺空箱、826元/40英尺重箱、707元/40英尺空箱計收。根據公司定期報告，2020年完成集裝箱吞吐量3172.1萬標箱，2021年前三季度，公司預計完成集裝箱吞吐量2630萬標準箱，同比增長12.6%，按照今年前三季度的集裝箱吞吐量增速12.6%，公司2021年集裝箱吞吐量預計為3571.78萬標準箱。公司從2022年開始上調裝卸費，假如2022年全年集裝箱吞吐量與2021年持平為3571.78萬標準箱，不考慮40英尺集裝箱轉換成標準箱20英尺、重箱和空箱價格區別問題，全部按照20英尺重箱估算，全年最大可增加利潤17.5億元，假如2022年全年集裝箱吞吐量比2021年增長10%，全年最大可增加利潤19.25億元。
上週五，煤炭板塊受長協煤提價因素也是大漲，然後港口也傳出提價訊息，目前看，低估值藍籌股調整蓄勢比較合理了，藍籌股反彈，指數大幅下挫機率就不大，12月，市場曲折震盪攀升機率偏大，注意節奏。
4：不可或缺、特斯拉申請中國石墨關稅豁免
據報道，特斯拉提請美國政府對中國石墨予以關稅豁免。相關檔案顯示，石墨被用於製造特斯拉汽車所用鋰離子電池的陽極元件。特斯拉稱，只有中國大陸才能提供其在美國生產電池所需的片狀或粉狀石墨的數量。
點評：石墨導電性好，結晶程度高，具有良好的層狀結構，是目前應用最廣泛、技術最成熟的電池負極材料。石墨被國際公認為是“二十一世紀支撐高新技術發展的戰略資源”。隨著全球經濟環境改善，石墨在戰略性新興行業的應用，尤其是在新能源汽車等行業的應用將會快速增加。
新華錦（600735）收購青島森匯石墨有限公司，佈局石墨新材料領域及相關產業鏈。青島森匯擁有可露天開採的大鱗片優質石墨礦。
寶泰隆（601011）擁有七臺河市東潤石墨礦，已探明石墨礦體56條。
備註：上邊提及板塊或者個股沿均線操作較好,如追高，須設定好三個點減倉，八個點止損的風控標準，切記切記，以上觀點僅供參考，不做投資建議，風險自負
【大盤解析】
週末利好利空都不少，利好方面，第一是降準預期，第二是監管放開險資證券出借業務，第三是美國加徵關稅可能下調，第四是證監會說推動在美上市中企退市系誤讀。至於利空方面，一個是中概股重挫，一個是恆大躺平，一個是海外最大中國股票基金大舉減持寧德時代，還有就是外圍市場大跌。上週初，已經反覆提示了12月操作策略，震盪主基調，然後等待元旦後資金面寬鬆後的行情，大漲大賣，大跌大買，僅此而已。
