目前儘管以F35為代表的五代機，已經大量開始列裝，但氣動佈局和機動效能優秀的俄製“蘇霍伊”和“米格”系列戰機，仍舊具有舉足輕重的地位，也依舊擁有許多眾實的客戶，埃及便是其中之一。
埃及的地緣位置非常重要，而埃及在歷史上也曾是阿拉伯世界的領頭羊，因此埃及一直都追求擁有更強大的空中打擊力量和地面作戰部隊。但是，缺乏自研能力的埃及，只能對外求購先進戰機來武裝本國的防務力量，這就很容易讓人捏住把柄牽著線走。
↑埃及的米格-29M
例如在上世紀70年代以來，埃及為了獲得戰鬥力更強重型空優戰機，就一直試圖從美國引進F-15戰機，但是美國卻以各種理由拒絕了向埃及出口這款戰機，然而，美國雖然不對埃及出口F15，卻允許向沙特、以色列、卡達等出口了F15。
既然買不到F15，埃及也曾試圖購買射程更遠的空空導彈，但是美國也不賣，一直拒絕向埃及出售射程大於85公里的導彈，一直將埃及的空空導彈射程限制在中短程的“麻雀”和“響尾蛇”導彈，而沙特、以色列甚至是巴林、科威特、約旦等都已經獲得了AIM-120 AMRAAM這種超視距作戰的中遠端空空導彈。
↑埃及的F-16
甚至是，埃及想要從法國獲得射程大於85公里的中遠端空空導彈，美國也不允許。此前埃及曾試圖從法國獲得射程100公里的“流星”導彈，但最後在美國等的插手之下，埃及只能從法國得到射程80公里的MICA導彈。
由此可見，儘管埃及是美國在中東重要的盟友之一，但埃及想要從美國獲得先進的戰鬥機或者空空導彈，基本是不可能的，然而埃及卻又急需獲得這些武器，否則面對地區競爭時候就會落下腳步。
↑埃及空軍的陣風
既然從美國無法獲得，那麼就只能轉換供應商，於是埃及便將目光轉向了俄羅斯。在2015年，埃及向俄羅斯採購了50架米格-29M/M2戰鬥機，這些戰機到目前為止已基本交付完成，伴隨戰機交付的，還有俄製R-73和R-77等中遠端空空導彈。這讓埃及空軍首次擁有了超視距作戰能力。
隨後在2018年，埃及也再次向俄羅斯訂購了價值20億美元的26架更先進的SU-35S戰鬥機。而隨著蘇-35而來的，還有射程近200公里的K-77遠端空空導彈，以及KA-31超音速反艦導彈。因此，一旦這些蘇35列裝埃及空軍，那麼無疑將會讓埃及的空中打擊力量得到質的飛躍，這對於美國和以色列來說，是個不好的徵兆。
因此，在埃及和俄羅斯達成了20億美元的蘇-35訂單之後，美國便向埃及發出了明確的聲音，不允許埃及獲得蘇35S戰機，甚至是，美國不惜對埃及進行“制裁”。這讓埃及進入了兩難的境地。
一方面，埃及急需獲得類似於蘇-35S的戰機來保護領空和油田，而從俄羅斯就能輕鬆獲得；另一方面，如果硬要從俄羅斯接收全部的蘇-35S，那麼就會遭受到來自美國的制裁，得不償失。
↑共青城廠房外停放的各類戰機
因此到目前為止，時間過去了3年多，埃及訂購的蘇35S戰鬥機，也僅僅是接收了5架，而剩餘的，俄羅斯已經為埃及生產了15架，但埃及似乎並沒有做好接收的準備，根據新的衛星照片顯示，這15架蘇-35S至今仍停留在俄羅斯遠東共青城的廠房外，甚至是已經為埃及刷好了塗裝。
對埃及來說，這也是最悲催的，明明廠家已經給生產好飛機，但就是不敢接受，所以，這再一次證明了國防自主的重要性。
