在第十九屆中國國際摩托車博覽會（下簡稱：中國摩博會）上，Benelli聯合其母公司吉利集團，與領克推出摩托車聯名款：“燃金彈頭”，並在展會現場為其進行了揭幕。領克是由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團合資成立的新時代高階汽車品牌，在國內乃至全球汽車市場都享有一席之地。此次聯名款車型揭幕，是Benelli在開創了4輪+2輪的品牌聯合推廣模式後，又一次將這種模式運用到具體實踐。
該聯名款車型脫胎於Benelli經典的運動街車，具有強烈的辨識度和親切感。全車採用領克運動貼花，雙層高背油箱上醒目的“LYNK&CO”LOGO無一不在向人展示其與Benelli其它車型的不同。
動力方面，該聯名款車型搭載了一臺並列四缸發動機，排氣量為600mL，最大功率60kw，最大扭矩55N•m，突出高轉速下的功率輸出，動力強勁，表現不俗。同時該車採用運動化高位雙尾排氣系統，是實打實的“中國好聲音”，讓人一聽傾心。
此外，該車採用編織式車架結構，具備強度高，高速穩定性好，彎道效能突出，車體不易變形等特點，同時能和車身融為一體，讓整車更顯運動美觀。細節方面，該車採用一體式變徑手把管；儀表則為TFT全綵液晶儀表，科技感十足。該車採用倒置式前避震，以及橫置式中央減震，具備多段可調，採用鋁合金後搖臂。制動系統方面，前後採用大直徑雙浮動盤，brembo卡鉗，以及搭載雙通道防抱死ABS系統。
除了揭幕聯名款車型，5月在北京摩展釋出的國產首款公升級直列三缸摩托1200GT以及經典街車TNT899也亮相展臺，這兩款車雖然早已釋出，但其熱度不低於剛剛揭幕的新車，是貝納利展臺的明星車型。
1200GT整體外形霸氣、犀利，流線型的車身充滿了力量感，同時也顯得格外簡潔，運動旅行風格明顯。動力方面，1200GT搭載一臺擁有純正貝納利血統的直列式三缸水冷發動機，實際排量1209mL，擁有11.5：1的壓縮比，最大功率100kW（9000r/min），最大扭矩120N•m（6500r/min），極速可達230km/h。
TNT899是一款定位於城市穿梭的高效能運動街車。該車搭載了輕量化設計的管式車架系統，並同時採用了罕見的DOHC直列非同步三氣缸發動機，該動力平臺採用大缸徑短行程設計，具有良好的高轉速特性，可在9500轉時爆發88kW的最大功率，在8000轉時輸出88N•m最大扭矩，其功率與扭矩輸出值極其平均，具備良好的線性發揮和可控性表現。
純粹、激情一直是Benelli的品牌精髓，而在本屆中國摩博會上，Benelli不負眾望，給我們帶來了一場“永不停息的激情”，讓人感受到了濃濃的意式風味。
