別克在所有合資品牌當中算是一個比較低調的品牌。因為它就算有著出色的造車技術，但在市場上還是從未高調過，所以說別克品牌是一個比較低調的汽車品牌。如今它為了在市場上贏得更大的份額，推出這款提速比思域快，顏值不輸速騰，關鍵還不貴的威朗Pro GS。對它期盼已久的國人知道了它上市之後，就感嘆道：“這次它終於來了”。
其實，我們很容易發現一點。此次的威朗Pro GS售價方面親民了許多，明顯比競品新思域、速騰、軒逸售價要低。就算頂配車型才15.89萬，相比之下顯然威朗Pro GS更具誠意。除此之外，產品力相比同級車型來說也具有一定的優勢，這也是威朗Pro GS在慢人一步的情況下還能取得不錯市場表現的原因所在。
而且威朗Pro GS還被眾多愛車人士進行了改裝，它的改裝潛力非常大，改裝之後顏值更是不輸思域。目前，已經有“真人版吃雞戰車”、“人造劍齒虎”和“暴風閃電”的威朗Pro GS改裝車。經過改裝之後三款車的顏值都很高，開出去回頭率高過思域。
不僅顏值高，而且威朗Pro GS的動力非常澎湃，入門就提供了1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，有著184匹的最大馬力，動力輸出基本與寶馬3系持平。峰值扭矩更是達到了250N.m，比思域的峰值扭矩還高出許多。由此，這款車的提速比思域快，破百僅需7.7秒即可完成。另外，由於傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，由此得到了非常平順的駕駛感受。同時，它還有著出色的燃油經濟，百公里綜合油耗低至6.05L，真的超級省油。
再來看看威朗Pro GS的外觀方面，前臉採用了別克家族化的風格，燻黑的中網配上LED光源的大燈，顏值真的很高。另外，從側面來看，犀利的腰線搭配上燻黑的輪轂，無時無刻都表明自己運動的身份。而尾部的造型設計也很個性張揚，採用了微微上揚的鴨尾和造型精緻的尾燈，看上去非常的動感時尚。
空間方面是一大亮點，威朗Pro GS的長寬高分別為4688*1786*1472mm，車身軸距來到了2700mm，無論是前排空間，還是後排空間都非常寬敞。值得一提的是，威朗Pro GS的行李廂容積為480L，其他車內儲物空間多達26處，真的是一款超能裝的合資車。
威朗Pro GS定位是年輕運動化車型，內飾的佈局與設計也比較時尚。首先，螢幕方面就是採用了一體式設計，看上去有種豪車的視覺。然後，還內建別克eConnect 3.0智慧互聯科技，可實現GPS導航、智慧語音控制和無線Carplay等多項功能，智慧科技走在前線。最後，還帶有全景天窗和後排雙USB充電介面，讓其更符合家用代步使用了。
從上述不難發現，威朗Pro GS擁有著同級車型無法比擬的動力之外，還有著非常高的顏值。因此，它符合了當下95後年輕消費者的擇車標準。同時，威朗Pro GS在智慧配置、乘坐舒適性上也要優於同級競品。從而，這也就讓威朗Pro GS上市之後迅速走紅，取得了不錯的銷量成績，成為了別克旗下的又一“黑馬”。
