陝西將修一條新高鐵：設計時速350公里，沿線這三座地級市有福了
陝西是中國最負盛名的省份之一，這裡的土地可謂是帝王氣息濃厚，這裡的時空彷彿一直都被一股古老的氣息充斥著。想必喜歡“考古”“歷史文化”方面的朋友對陝西一定都非常感興趣，畢竟這裡曾經王侯將相一應俱全，封王封地千里連綿。
隨著時間的發展，陝西其實也在前進，雖然現在沒有了昔日的帝王之風，但作為中國陸上交通的核心中樞省份之一也有非常重要的戰略意義。今天小編就來給你說一條和陝西關聯非常緊密的重要高鐵線路：包西高鐵。
這條高鐵實際上是連線內蒙古和陝西省的高鐵線路，自包頭市到西安市，沿途經過的主要城市都是赫赫有名。整條線路全長有800公里，全線採用350公里每小時的設計方案。是整個內蒙古城市經濟圈和關中經濟帶之間非常重要的連線紐帶。
對於陝西省來說，它從北方切入，將榆林市、延安市和西安市串聯了起來。
其實早在2019年的時候就有小道訊息說這條線路夭折了，但這並非真相。
實際上現在這條線路的包頭-鄂爾多斯路段已經在內蒙古相關政府可研性報告中出現；陝西省的西安-延安區段已經獲得國家發改委正式批准，而延安-榆林段建設專案也已經將前期準備工作基本進行完畢。
只看陝西省的話，榆林市、延安市和西安市肯定就是受高鐵影響最深遠，積極作用也最大的城市了。
作為陝西省煤炭心臟的榆林，其地下的煤炭等資源之磅礴雄厚中國恐怕很難找出類似的城市。作為陝西省GDP總量位列第二，佔地面積最大的地級市，榆林自古就受到中央政權的重視，直到今天這裡也是重要的能源輸出地。
這座城市除了地下可利用資源非常豐富之外，旅遊資源同樣不可小覷。榆林古城就是最好的例子。
延安市都不用小編細說，就憑紅色精品旅遊這一條全中國很多城市都不能與之比肩。
整座城市現在總體的經濟發展並不是非常強勢，但是這裡存留下來的氣息和當年那段叫人難忘的歲月時時刻刻都在產生強烈的共鳴。也正因為如此這裡的重要性始終不可被替代。
西安是強省會策略之下中國諸多省會城市之中崛起最為明顯的一座。
從前的西安總是帶著厚重的歷史影響眾人，但是現在的西安在網際網路的加持之下流光溢彩潮流現代。加上原本就有的超高知名度，這裡早就是中國馳名的旅遊城市。
別忘記了，西安的特色美食那也是紅遍全國，所以來西安遊玩的話，衣食住行都能很好地被滿足。
這條高鐵線路分為三個大區段進行建設，所以可能在整體進度上還需要等待很長一段時間。將來開通運營之後，我們就可以在陝西和內蒙之間進行高鐵穿行，用一條高鐵線路體會不同的省域風情。
