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驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

最近一個朋友正在西藏自駕遊,全程看了他獨自自駕遊羌塘無人區的旅程,一面是讓人驚魂未定,另一面又是神奇壯觀的自然風光,作為西南邊陲“聖地”,西藏有著自己獨特的故事。

相比大城市的繁華喧囂,這片淨土似乎有著一種能淨化內心的“神奇魔力”,讓無數探險者、驢友蠢蠢欲動,但真實的無人區,危險遠遠不止來源於大自然,時刻都在考驗著生命。

曾經有人說,一生中一定要瘋狂一次,再不瘋狂就老了,瘋狂的背後卻是穿越無人區,不知道這是對大自然缺少敬畏之心,還是來自西藏神奇大自然的魅力吸引。很多人都不解,為什麼都說獨自穿越無人區幾乎是“有去無回”,到底無人區有多兇險?

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

危險一、比大自然還兇險的是人心

朋友說他是第3次入藏了,走過滇藏線,走過青藏線,第三次是從318入藏,到那曲之後沿著317國道一直向西藏西北部行進,過了那曲317北部就是羌塘無人區的邊緣地帶,然後進入西藏最西邊阿里地區。

繞羌塘無人區北部,也就是新疆南部一直沿路自駕,經過可可西里和阿爾金山無人區之間地帶,最後從青藏線出來,整個西藏之行,可謂兇險萬分。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

到了317盡頭,下一站就是阿里地區,這中間有兩處湖泊美景,朋友它就選擇走了一段荒廢多年的老路,可萬萬沒想到在途中,遇上兩輛車橫在路兩邊,中間留下了很窄的一條道,越野車無法透過。

兩輛車還有4個人,那夥人看到朋友車透過,就招手示意停下,剛開始那人說的話朋友完全聽不懂,他們中間有一人會說中文,透過簡單交流,大致意思是他們身上除了交通事故,現金用完了, 想找朋友借錢。

聽到這,朋友瞬間明白了,這所謂借錢,就是個藉口,肯定是有借無還,但是看看對方的勢力,硬來肯定不是明智之舉,於是就說,可以,掏了身上現金就只剩1800元了,遞給了他們,可對方看了後,還是不夠他們回去的費用。

這時候朋友說他卡上還有800,讓他們卡號發給朋友,朋友轉賬,對方立馬說這裡沒訊號,再看看還能找到現金嗎?朋友再三說到確實沒了,他也是到阿里親戚家,也沒帶那麼多,這時候對方似乎信了,便上車準備走,朋友才得以脫身。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

之前也有聽過有旅遊遇到過類似遭遇,有的破財免災,還有一位旅遊乾脆直接一腳油門逃跑了,有人開車追行數百米,運氣好,對方沒再追,其實朋友還有錢,就是把另一部分錢藏到了車座後,就是以備身上錢掉了後還有備用的,要知道在西藏地區,紙幣才是流通貨。

危險二、氣候環境極為惡劣

西藏地處青藏高原,是世界上隆起最晚,海拔最高的高原,一直被譽為“世界屋脊”,西高東低,地形複雜多樣,景象萬千,“一山見四季、十里不同天”就是西藏氣候的最好印證,江山如畫,美不勝收,但其背後卻是危機四伏。

前1秒還是藍天白雲,下一秒就是烏雲密佈,風雪交加,行風凜冽,暴風雪夾雜拳頭大的冰雹,曾經有旅遊車輛擋風玻璃直接被冰雹砸碎,如果人沒有防護或避讓,車如此,更別說人被砸到,輕則小傷,重則入院。

青藏高原地區,白天和夜晚溫差很大,每年12至2月份,白天氣溫很多都在5度以下,夜間零下30多度,氣壓低、低溫、缺氧這對人體來說影響非常大,很容易引發病症。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

高海拔地區常年冰川覆蓋,低谷常年凍土,穿梭在冰川附近尤為危險,一旦有強風入侵,雪崩就習以為常了,雖然不像電視劇裡演的那樣,說話都會引發,但如果聲音洪亮導致共振,那確實存在一定風險。

西藏地區隨處可見湖泊溪流,有的小湖泊表面看起來植被叢生,一不小心可能就陷入無邊沼澤,同樣在荒蕪沙漠地區,看似平靜的地面,一不小心可能就會遇上流沙、沙塵暴等極端環境,這些大自然的災害對人來說,遇上那就等於交代了。

危險三、“高反”折磨

西藏最西邊阿里地區,平均海拔都在4500米以上,空氣稀薄,氣壓低、空氣中含氧量降低,甚至有的高海拔地區氧含量還沒有超過40%,不僅人面臨缺氧症狀,就連一些小排量自吸汽車都會因為氧含量減少,導致發動機燃燒不充分,進而導致動力不足。

在東達山埡口,海拔高到5130米左右,時常會看到一些小排量車型緩慢行駛,即使地板油都快不起來,甚至有的直接爬不動,最終只能找大排量或者渦輪增壓車型牽引爬坡。

如果常年生活在沿海平原地區,首次進入西藏高海拔地區,很有必要在入藏前對身體機能進行訓練,然後多花幾天時間從低海拔慢慢過渡到高海拔地區,讓身體逐步適應。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

有的人因為身體原因,可能海拔超過2800米以上就會出現高原反應,輕則頭暈、頭痛、胸悶心悸,重則呼吸困難、噁心嘔吐、身上出現高反斑點,甚至出現肺水腫等危及生命的病症。

尤其是身體素質差,本身有心腦血管疾病、肺病、感冒等問題的情況下,一定不要貿然入藏,尤其在無人區,上百公里荒無人煙,一旦出險感冒、高反等情況,如果得不到及時救治,將直接危及生命。

危險四、野獸“神出鬼沒”,防不勝防

西藏地區有超過1/3都是自然保護區,原始森林植被成就了數萬種野生動物,在這樣極端的條件下,弱肉強食,最終能生存下來的絕不是“善茬”,個個兇猛無比。

其中西藏棕熊,生相俊美,體長2米左右,重達400公斤,這樣的體型看似笨拙,實際上,西藏棕熊既能爬樹,也能游泳,更擅長奔跑,奔跑速度和耐力遠超人類,試想,在平地一旦遇上西藏棕熊,它可不是食素的,那真就是有去無回了。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然


西藏棕熊

除此之外還有很多兇猛野獸,比如野犛牛、藏獒、金雕、野狼等,成年的金雕大鳥體長超1米,一對翅膀展開寬達2米之多,可在4000米高空遨遊,身形極為敏捷,常年生活在山峰、懸崖、河谷、隔壁等地形環境中。

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以鳥類、肉食為主,極擅長高空俯衝襲擊,其攻擊性絕非一般成年人能比的,體重在20多公斤以內的物體幾乎輕而易舉抓走。

而野狼更是成群出沒,即便實在電視劇裡看到野狼或是聽到狼叫聲,似乎都覺的瘮得慌,更別說現實中,而且是身臨其境,聽那嗷嗷叫聲,簡直令人瑟瑟發抖。

危險五、救援難度極大

西藏地區,很多地方都是沒有訊號的,尤其深處無人區,經濟電話都無法撥打,手機成了最好看的磚頭,如果一旦在無人區遇到危險,那生存的機率非常渺茫,即使撥打了急救電話,但等到達具體位置,少則10多小時,多則幾天。

平時即便是在城市周邊地區景點進行救援,有的也需要數小時甚至幾天,更別說在荒無人煙,綿延數千公里的無人區了,不僅救援難度大,對救援人員也存在極大的危險。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

耗時耗資巨大,一般超10天以後,救援行動也就會停止了,這種情況下,沒有實物,沒有水,又是極端氣候環境,人體極限頂多4天。

早在2015年,西藏、新疆、青海三省就聯合釋出了禁止一切單位或個人進入阿爾金山、可可西里、羌塘三大國家級自然保護區開展非法穿越活動的公告,公告表示,一經查處,將依法追究刑事責任。

因擅自進入無人區,最終再也沒有出來的案例太多,2020年7月7日早晨約了計程車,從格爾木到可可西里,之後獨自在格爾木周邊多個景點遊玩,最後一次是7月13號,手機定位是在青藏線路上。

負責搜救的藍天救援隊隨即組織數百名搜救人員,從阿爾金山南部、青海可可西里、西藏羌族無人區等地區展開搜救,但一連數天一無所獲。

在失聯17天之後,警方通報中得知,7月30日下午在可可西里無人區清水河南側河岸相繼發現其隨身攜帶的身份、學生證等物品,隨後經勘測發現人體骨骼組織,經DNA堅定,確認是黃某,經初步偵查,排除他殺。

驢友分享一人自駕西藏無人區的經歷,危險遠遠不止只來源於大自然

當地牧民稱,在剛開始聽到失聯訊息的時候,就想到很難有救了,在可可西里這樣的無人區,即便是經驗豐富的當地牧民或是野外生存能力很強的人在裝備齊全其工況下,獨自一人也很難保證安全。

更何況一個沒有經驗的女孩,帶著簡單的露營帳篷和食物就敢獨自進入無人區,這等同於“有去無回”。

總而言之,一定不要輕易嘗試穿越羌塘、可可西里、阿爾金山、羅布泊這四大“生命禁地”,不僅違法,更是危及自己生命的行為,且行且珍惜!

在無人區,隨時可能遇上風雪交加的極端天氣,可能出現感冒、高原反應,可能會迷了路,沒有了食物、缺水,還可能夜晚遇到野獸襲擊等,任何其中一個危險都可能危及生命,更何況多個出現的時候,那就只能聽天由命了。

分類: 汽車
時間: 2021-10-01

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