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選題背景
在本週期內，國際原油呈現震盪上漲走勢，帶動原油變化率震盪上行，因此本輪成品油零售限價將面臨上調。
卓創視點
本週國際市場主要圍繞颶風問題展開，產量及需求均出現下降現象，但是煉廠開工早於鑽井開工，導致庫存不斷下降，因此本週期內國際油價整體呈現震盪上漲走勢，帶動國內參考的原油變化率震盪上行，故而成品油零售限價在今晚24時將面臨上調。卓創測算，9月17日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為1.74%，對應汽柴油零售限價每噸分別上調90、85元，折升價92#汽油及0#柴油均上調0.07元，調價視窗為9月18日24時。對於廣大車主來說，本次上調政策落實之後，出行成本將稍有增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花3.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價視窗開啟（2021年10月9日24時）之前的時間內，消費者用油成本將增加7.8元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價視窗開啟前，單輛車的燃油成本將增加186元左右。
政策面利好提振市場，疊加“金九銀十”傳統的需求旺季帶動下，近期國內成品油批發市場漲勢一片，其中柴油漲幅較為明顯，部分地區主營單位在短短一週內漲幅超600元/噸，相比之下，汽油漲幅較小，幅度在200-400元/噸。
卓創資訊認為，由於原油庫存水平不斷下降，未來國際原油或呈現先漲後震盪走勢，此次上調政策落實之後，重新計算後的原油變化率或處於正值區間內，下一輪成品油零售限價或將面臨上調，調價視窗在10月9日24時。而批發方面，雖然訊息面將繼續利好市場，但由於需求或不及預期，且目前國內主營成品油價格處於相對高位水平，業者入市操作積極性較低，故預計短期內國內主營成品油價格或存小幅回撥可能。
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