張穎
近日，央企重組的訊息不斷衝上熱搜，成為資本市場關注的焦點。
從千億元級電力新央企中國電氣裝備集團有限公司的組建，到中鋁、五礦聯合贛州打造稀土航母，再到國務院國資委決定推進中央企業物流業務專業化整合，並以中國鐵物和中國誠通物流板塊企業為基礎組建現代物流集團，打造綜合物流國家隊……這一切表明，央企戰略重組正在加速。
實際上，今年以來，央企戰略重組和專業化整合一直都是“進行時”。如中化集團與中國化工集團聯合重組成的中國中化控股有限責任公司正式成立；中國星網集團組建成立，成為首家總部註冊在雄安的央企；中國電科重組中國普天順利完成；國家管網集團接管北京管道公司和大連液化天然氣公司股權等。
這些重組整合將原本分散在多個央企的相同業務單元，按照合併同類項的方式有機整合在一起，實現更強的發展效應，解決央企發展過程中存在的國有資本佈局結構不合理、資源配置效率不高、同質化發展等問題。
近年來，為鼓勵國有企業利用資本市場開展併購重組，中央已出臺多項政策檔案。如國務院印發的《關於進一步提高上市公司質量的意見》提出，充分發揮資本市場的併購重組主渠道作用，鼓勵上市公司盤活存量、提質增效、轉型發展。再如，去年印發的《國企改革三年行動方案（2020-2022年）》，明確鼓勵促進優質企業併購重組。
《國企三年行動方案》橫跨“十三五”規劃收官與“十四五”規劃開局，貫穿2020年-2022年，目前行程已過半。按照國務院國企改革領導小組的要求，三年行動將力保2021年完成70%總任務，2022年“七一”之前基本完成全部改革任務。
今年以來，國企併購重組可以說動作不斷。據同花順統計，按最新公告日（剔除交易失敗案例），今年以來，A股市場共發生2551起公司併購事件。從專案進度來看，1193起已完成，1358起正在進行中；從企業性質看，僅涉及國資控股上市公司的就有832起，佔同期A股市場全部併購重組事件數量逾三成。具體來看，涉及央企國資控股上市公司的有228起、涉及省屬國資控股上市公司的有341起、涉及地市國資控股上市公司的有254起，還有9起涉及其他國有上市公司。
對於央企併購重組，國務院國資委相關負責人近日表示，國資委將聚焦戰略安全、產業引領、國計民生、公共服務等功能，支援中央企業按照市場化原則，採取重組整合等多種途徑，加快國有資本的佈局最佳化和結構調整；“十四五”時期，國資委將更加突出主業、實業和核心競爭力的標準，更好推動重組、整合、調整、最佳化，以加快打造一批行業產業龍頭企業、一批科技創新領軍企業、一批“專精特新”冠軍企業、一批基礎保障骨幹企業。
併購重組概念股一直是資本市場的寵兒。考慮到國企三年改革明年即將收官，筆者認為，國有資本佈局結構持續最佳化，相關重組或改革成效顯著的國企有望獲得資本市場青睞。
目前，世界各國經濟正在復甦中前行。面對複雜多變的外部環境，中國經濟不斷轉型升級，產業科技化、數字轉型化趨勢逐步加速。在“十四五”規劃的指引下，中國將進一步貫徹新發展理念，構建新發展格局，探索新發展階段。在這個過程中，國有企業的地位和角色不容忽視，國有企業在做大做強做優的過程中，改革成效將日益顯現，其投資價值也是毋庸置疑的。
