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電池大王宣告破產

燃油汽車一直是汽車行業的主戰場，而隨著的時代的發展，新能源汽車開始成為了一大主流，而電動汽車的市場越發龐大，也開始帶動其他行業的發展，比方說中國動力電池產業。

目前在動力電池行業，寧德時代可謂是該行業中的龍頭，除此之外比亞迪其中一個業務也涉及電池。目前我國在電池市場，可以說被這兩家企業把持了不少的市場份額。

但是要是放在二十多年前，“電池大王”鍾馨稼才是電池行業的領軍者。鍾馨稼有這樣一個稱號，那就是電池大王，而他之所以被冠上這樣的稱號，起源於他在電池領域取得了一定的成就。

鍾馨稼研發出世界首個免維護鉛酸蓄電池電池，除此之外，其中最值得一提的是，鍾馨稼是稀土鋰電池的發明人，那麼稀土鋰電池到底有何優勢？按鍾馨稼的話說，稀土鋰電池能夠做到每公斤能量密度1200瓦時，充電5分鐘就能夠跑2000公里。這對於電動汽車來說，無疑是一大福音。

在電池行業屢創佳績，一時之間也很快將鍾馨稼推到風口浪尖上，他也獲得了不少的殊榮，之後也創辦了公司。在1998年的時候，鍾馨稼在深圳成立一家電池公司，在當時的熱度可以說非常高，就連李嘉誠也成為了這家企業的股東，投資了3億元。

不可否認的是鍾馨稼確實在電池領域有一定的成就，珠海市政府也在95年的時候為他成立了瑞星生命源電池實驗室，之後也有不少的成果，動力性鋰離子等，鍾馨稼成為了電池的發明家。

但是如今卻很少有人提及鍾馨稼了，從訊息上來看，他的公司已經是債臺高築，他也被趕出了公司，因為他所研發的鋰電池技術造假，之後又有不少負面訊息。曾經的“電池大王”如今黯然離場，但是網友們卻紛紛叫好。

為何網友是這個態度

在電池行業中，鍾馨稼曾先聲奪人，可以說成為了該行業內的佼佼者。即便是政府也在大力扶持他的事業，為其創辦實驗室，出資金以及出讓土地等等。

但是在登上頂峰的時候，鍾馨稼卻開始飄了，他給加州大學捐款了1000萬美元，對此加州大學的校長表示，這是建校以來收到最大一筆的個人捐款。不難看出鍾馨稼是非常慷慨的，但是對於我國的高校，鍾馨稼卻沒有這麼大方。

對此也遭到社會上的質疑，他卻在採訪中表示，“中國窮，與我無關”，可以說是語出驚人。而令人們更為氣憤的是，鍾馨稼的發跡和中國有著密切的聯絡，如果沒有我國相關政策的扶持，他如何能夠順風順水。

寫在最後

所謂的喝水不忘挖井人，作為一名中國人，還是飽受恩惠的中國人，在成功之後卻說出了這樣的言論，丟掉了生根的靈魂，那麼他的失敗

也是必然的，這也是為何網友會是這種態度的原因。