文：懂車帝原創 高帥鵬
[懂車帝原創 產品] 根據官方訊息，路虎計劃在英國當地時間10月26日晚間（北京時間10月27日凌晨）正式釋出新一代攬勝。不過距離昨日官方預告圖釋出不久，新一代攬勝官圖就在海外社交媒體被提前洩露。其中，新車在延續現款攬勝整體設計風格的同時，主要針對外觀和內飾細節進行調整，其頂級動力車型將獲得一臺來自寶馬的4.4T V8發動機。
新車特點：
新一代攬勝整體具有扁平化設計風格，前格柵內部採用全新細節處理
前保險槓下部貫穿式銀色飾條為全新元素，兩側疑似整合有LED前霧燈
作為路虎旗艦車型，大刀闊斧的外觀修改似乎充滿風險，基於相對成功的第四代攬勝設計進一步最佳化提升操作起來更加穩妥，或許這也是新一代攬勝設計師所秉持的設計原則。因此我們透過提前洩露的官圖可以看出，新一代車型整體造型比例還是我們熟悉的現款攬勝設計，不過整體造型風格更加扁平化。
配圖車型疑似為新一代攬勝標準軸距版
配圖車型疑似為長軸距版，側面整體造型風格與現款攬勝接近
尾部車頂天線升級為雙“鯊魚鰭”造型
對於車身側面處理，新一代攬勝繼續使用整體懸浮式車頂設計風格，並將車門外拉手升級為全新隱藏式設計，而攬勝標誌性的側面“鯊魚鰓”造型被簡化為銀色U形設計。有意思的是，新車尾部造型處理對於國內消費者或許似曾相識，疑似貫穿式黑色飾條與豎向排列尾燈的組合，與哈弗大狗尾部設計頗有幾分神似。此外，新一代攬勝排氣系統疑似為隱藏式處理，尾門或繼續保持分段開啟方式。
新車內飾整體功能佈局與現款攬勝類似，不過多處細節設計有所調整
配圖為現款攬勝內飾
在內飾方面，新一代攬勝內飾升級更像是一次中期改款，並與捷豹路虎最新內飾設計風格相統一。其中，新車換裝一款全新懸浮式中控大屏和觸控式空調控制區，換擋操作方式也由現款攬勝的旋鈕式，調整為與捷豹新款F-PACE類似的電子換擋桿造型，同時還包括一款全新四輻式多功能方向盤。
圖片所示區域疑似為第三排座椅，而這或許表明新一代攬勝將增加三排座椅車型，並有望為6座或7座佈局
海外社交媒體洩露的新一代攬勝實拍圖
海外社交媒體洩露的新一代攬勝實拍圖
海外社交媒體洩露的新一代攬勝實拍圖
外媒表示，新一代攬勝將基於全新MLA平臺打造，該平臺支援傳統內燃機、插電式混合動力系統以及純電驅動。同時，新一代攬勝燃油動力將提供一臺來自寶馬的4.4升雙渦輪增壓V8發動機可選。
代際關係/競爭對手/市場環境：
第一代攬勝
第二代攬勝
第三代攬勝
第四代攬勝，配圖為2021款 3.0 L6 盛世版
作為路虎旗艦車型，攬勝系列誕生於1969年，其第一代車型生產跨度從1969年持續到1996年，最初的攬勝為一款三門版車型。時至今日，目前在售攬勝為該系列第四代產品，而本次官圖洩露車型為最新第五代攬勝。
賓士GLS
寶馬X7
如果從豪華品牌中大型SUV級別來看，標準軸距路虎攬勝同級車型包括保時捷Cayenne、賓士GLE、寶馬X5等。不過就現款車型定價而言，路虎攬勝定位明顯更高，並且加長版車型也將進入豪華品牌大型SUV細分市場，因此與攬勝定價區間有所重合的車型包括邁巴赫GLS、寶馬X7，甚至賓利添越。
