最近，在越南摩托車市場，迎來了一波奇奇怪怪的本田CG125熱。
大量搭載FI電噴系統的CG125突然出現在市場上，並且由 Truong Trung Motor 商店以極其優惠的價格進行銷售。據悉，第一批購買 CG125 的客戶還可獲得 2,000,000 越南盾（約合人民幣562元）的現金優惠。
對於國內車友來說，本田 CG125絕對算得上是一代神車了，是很多人兒時的記憶。二十多年過去了，國內本田合資廠也一直沒有放棄這款經典神車，最新在售版本為國四電噴版本，以不到7k的售價繼續活躍在小排市場。
▲新大洲本田在售CG125
▲五羊-本田在售CG125
▲1983 本田CG125
但越南市場熱銷的CG125和國內在售的CG125還是有一些區別。最明顯的要屬後貨架，去掉了後貨架後，這款車明顯沒有那麼土了，反而多了一絲復古的味道。越南版油箱上的拉花也再現了最初CG125的樣式。發動機顏色上，白機看起來比黑機也更為耐看些。
其他方面則基本保持了一致，經典的前後擋泥板，加長設計，擋泥擋水效果更好，採用不鏽鋼材質，錚明瓦亮的。
平緩的坐墊，輻條式輪彀，全包式鏈盒，手擰式油箱蓋，方形儀表、方型燈具……處處透露著年代情懷。
▲方形儀表，左側顯示速度和里程錶，
右側顯示轉速，增加了電子燃油噴射i-Fi的標識
據悉，該批車型由當地經銷商Truong Trung從巴西進口。但標準版本之外，越南市場也提供CG125的定製版，上面有wuyangLOGO，所以準確出處還有待考證。
2021本田 CG125規格
發動機：單缸125cc、風冷、電子燃油噴射
油箱容量：13.3L
最大功率：8.3kW/8500rpm
最大扭矩：10.5Nm/7500rpm
壓縮比：9.0: 1
座椅高度：760mm
啟動方式：電啟動
眾所周知，本田CG125除了經典耐用，用來進行個性化的定製改裝也是極其理想的“母車”。Cafe Racer、Tracker、Scrambler……只要是你喜歡的風格，完全可以以一個相當低廉的價格入手一臺CG125來隨心打造。
▲搭配個性棕色皮革馬鞍
▲經典的圓燈圓表
▲黑色定製排氣管
CG125的另一個定製版全黑機身——
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全球疫情已經長達2年之久了，對於經濟的影響相信不用我多說，消費低迷之下，我不知道大家有沒有這樣的經歷，就是購物的時候，會發現出來了很多小時候的零食，什麼童年記憶零食、兒時果味汽水，各地的都有，而且最重要的：量大價低，讓人非常心動。
所以，類比一下，越南市場出現這樣的懷舊摩托車大量湧現的現象，看似詭異，而且不排除是經銷商個人行為，但不知道為什麼，給我一種感覺，就是——看多了國內形形色色個性多樣的中大排量摩托車之後，乍一下看到CG125，有一種清新脫俗的觀感！不知道你們有無這樣的感受，如果有，評論區留言給我，讓我知道我不是一個人。
而且我突然有了一個大膽的想象，國內的小排量老車重新生產一批投入市場，說不定也會是一個不錯的主意，你們覺得呢？
*圖片資料來源motosaigon.vn
