早幾年，上汽大眾的銷量在國內市場如火如荼，但也經受了不少的詬病，“套娃”設計就是其中之一，甚至許多網友調侃，大眾只有一款車型。
這兩年，上汽大眾風波不斷，旗下明星車型的銷量有所浮沉，也確實到了品牌方痛定思痛的時節，近日，新款帕薩特家族正式上市，最直觀的感知就是拋棄了以往大眾的“套娃臉”，終於有了煥然一新的改變。
據瞭解，新車共推出了13款車型，官方指導價為17.99-25.09萬元。其中，共計10款燃油版車型，官方指導價為17.99-25.09萬元，而帕薩特 PHEV則推出了3款車型，官方指導價為21.39-23.89萬元。
同時，新款帕薩特和目前許多車型一樣，提供了兩種外觀設計可供選擇，實拍車型為星空版，更加年輕運動，具體表現究竟如何，我們一起來看看吧。
外觀：
儘管只是中期改款車型，但是新款帕薩特的外觀變化非常明顯，尤其是實拍的星空版車型，可謂徹底擺脫了以往“套娃臉”的設計。
內飾：
和外觀相比，內飾幾乎沒有太多的變化，不過在配置上則有了不小的進步，尤其是首次搭載了MOS智慧車聯絡統，據官方介紹，在語音互動、智慧導航、車載娛樂等方面都有了不錯的提升，其中智慧停車和違章繳費非常實用。
另外，其採用的Travel Assist全旅程智慧駕駛輔助系統也已經達到了L2+級輔助駕駛，可實現全速域的道內巡航，不管是在城市還是在高速上都可以減輕駕駛人員的負擔。
不過，由於時間關係，筆者並沒有機會試駕體驗，當然，除非萬不得已，筆者也不想去體驗違章繳費的功能。
動力：
動力方面新款帕薩特並沒有改變，燃油版車型繼續搭載的是1.4T和2.0T高低功率共計三種動力系統，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，而帕薩特 PHEV車型則搭載的是1.4T插電混動系統。
寫在最後：
自從中保研的測試之後，昔日B級車的“強者”帕薩特的銷量開始走向了消沉，直到近期才慢慢恢復元氣，但和以往的銷量相比，依然存在著不小的差距。
新款帕薩特的上市，除了外觀的變化，“加量不加價”讓車型價效比提升，還是能看出上汽大眾的誠意，只是“口碑”一旦崩潰，要想彌補，恐怕還需更長的時日才行。
如今的B級車市場，前有日系三強，自家兄弟邁騰同樣虎視眈眈，瘋狂降價的美系車，也俘虜了不少追求價效比的消費者，最重要的是，不滿足SUV市場的自主品牌也開始紛紛發力家轎領域，新款帕薩特將要面臨的“挑戰”可謂難度不小，要想贏回“大眾”的信任，還需自身更加努力。
