說起長安逸動，相信很多人都不陌生，作為當前自主家轎中的“佼佼者”，逸動的表現確實沒得噴，無論是在從產品力還是銷量口碑來看，都走在了同級競品車型的最前端，展現出了非常強的市場競爭力，對同級主流合資家轎造成了很大的威脅，而今天咱們要說的並不是逸動，而是逸動的“大哥”——銳程CC，目前，新款銳程CC實車已經曝光，吸引了廣大年輕使用者的關注，新車能否達到逸動的高度？讓我們來具體看一下。
從實拍來看，新款銳程CC保留了一些現款車型的元素，並在此基礎上進行了升級最佳化，其中，前臉的變化比較明顯，取消了現款橫幅式鍍鉻飾條裝飾的格柵，取而代之的是全新的帶有矩陣式效果的鍍鉻格柵，看上去更加的動感大氣，兩側燈組並沒有變化，造型犀利且帶有極強的視覺衝擊，內部LED光源的加持很加分；車身以及尾部同樣是與現款保持高度一致，扁平低趴的造型搭配上溜背的設計，營造出了轎跑的既視感，此外，上翹的小鴨尾、雙邊鍍鉻尾排等都得以保留，律動感得到了淋漓盡致的呈現。
從定位來看，銳程CC定位緊湊型車，與逸動處於同一級別，但在尺寸引數上卻要比逸動優勢很多，從申報圖來看，新款銳程CC的長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，基本與現款保持一致，單從尺寸引數來看，這樣的表現完全達到了入門B級車的水準，內部空間可以說非常寬敞。
內飾部分，銳程CC同樣是延續了現款的設計，並沒有特別明顯的變化，只是在配色上略有調整，使得整個內飾更加的時尚動感，整個中控臺的佈局很有層次感，面板用料多為軟性搪塑材質包裹，線縫細節的處理很細膩，做工比較紮實，懸浮式液晶中控屏很大氣，集成了導航、藍芽、語音交換、車聯網等，功能性很豐富，平底式方向盤比較個性，符合了年輕使用者的審美，總的來說，內飾的設計還是比較不錯的，絲毫不輸那些15萬級的合資車。
新款銳程CC的動力依舊搭載的是長安家族那臺1.5T藍鯨動力，傳動力部分，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率達到了188馬力，相比現款提升了8馬力，動力表現更加充沛，完全滿足了家用代步的需求。從以上來看，整個表現可以說很主流，在外觀顏值、內飾細節、尺寸空間以及動力等方面都有出色的表現，具備了成為爆款的條件，而在售價方面，預計比現款略有提升，起售價將會在10萬左右，對於這樣的價格，你還滿意嗎？
