近年來，中國輪胎在全球市場佔有率大幅度提升。在2021年全球輪胎75強排行榜上，中國佔據35席，遠遠超過排在後面的印度（7家）、美國（5家）、日本（4家）、韓國（4家）等。
前20強中佔4席，賽輪集團繼續排在第17位；繼去年前進3位後，山東玲瓏輪胎今年又提升2個名次，排在第12位，發展勢頭迅猛。有兩家企業躋身前十並互換位置，正新國際落至第10，中策橡膠則向前一位居第9。值得一提的是，排名第7的義大利輪胎製造商倍耐力（Pirelli），已在六年前被中國化工以71億歐元收購。
中國第一大輪胎企業：中策橡膠始創於上世紀50年代，經過60餘年發展，已成為集研發、生產、銷售以及汽車相關市場服務為一體的大型輪胎企業，設有超過3.8萬家門店、3萬餘名員工和上千名工程技術人員。旗下擁有朝陽、威獅、全諾、好運、雅度、ARISUN等品牌，涵蓋卡客車、乘用車、摩托車、腳踏車等領域，遠銷160個國家和地區。
中策橡膠前身是從事生產膠鞋、雨鞋的海潮橡膠廠，成立的第八個年頭，工廠更名為杭州橡膠廠，推出了朝陽品牌，產品開始向腳踏車輪胎和拖拉機輪胎延伸。80年代初，23歲的沈金榮進入工廠工作。巧合的是，他和橡膠廠正好同齡。
由於表現出色，沈金榮頗受器重，先是送到職工大學，讀了幾年橡膠工藝專業。隨後，歷經技術員、車間主任、供銷科長、總會計師等職位考驗，並在千禧年接任中策橡膠董事長一職。
沈金榮是出了名勤奮。只要在公司，每到中午飯點他就端著盒飯，站在銷售團隊的辦公室，邊吃邊瞭解當天的銷售情況。另外，還會親自到生產車間、研發部詢問了解工作情況。他曾表示：“每天的睡覺時間，只有5個小時。”睡前還要看大量的報紙書籍，瞭解最新的資訊。經常是凌晨一兩點才睡，第二天7點50分準時到辦公室。
在他的帶領下，企業銷售增長率連續多年超過20%。不過中間難免有波折，美國發生一起交通事故，就把中策橡膠推上風口浪尖。因為事後調查把問題歸結到輪胎質量上，說是存在安全隱患，這直接導致品牌口碑嚴重受損。關鍵時刻，沈金榮親赴美國處理此事。經過大量的測試和取證，輪胎不存在任何問題，而且質量遠超當地標準。事情順利得到解決，中策還因禍得福，成功折服美國消費者，品牌知名度大幅提升。
09年的時候，中策橡膠逐漸從卡車輪胎的產品重心上轉移，用於轎車領域的朝陽輪胎的品牌廣告開始在電視上進行宣傳。不過也正是這一年，中國輪胎工業遭遇了特保、雙反等摩擦，中策橡膠受到不小的波及。沈金榮審時度勢，決定採取了產地多元化、轉變市場分佈等方式，在泰國建立了生產基地。
目前，中策橡膠在浙江杭州、湖州，江蘇常州，泰國羅勇府等地擁有9個製造基地，實現年產8000萬套各型汽車輪胎，1億條兩輪車胎，20萬條橡膠履帶以及內胎、實心胎。
中策橡膠去年實現營收281.48億元，淨利潤18.86億元，同比分別增長2.03%和52.34%。銷售額連續12年位列國內第一，連續8年位列世界前十。其中，朝陽輪胎全球銷量突破1億條。
不過應該清醒地認識到，中國輪胎企業與世界頭部企業還有較大的差距。法國米其林、日本普利司通、美國固特異、德國大陸輪胎、日本住友橡膠工業穩居前五，其中前三強銷售額均超過100億美元。
