春風摩托作為國產摩托品牌的扛把子，最近這兩年不但新車釋出效率高，而且還進入了全球多個市場，除了常見的東南亞之外，在非洲、歐洲也是屢有斬獲。最近春風摩托在美國的經銷商大會上一次推出了多款車型，也算是國產摩托進入國際市場與歐美日同行貼身競爭的實力，畢竟在這些平臺的競爭經驗會反哺廠家的製造及設計能力。

本次春風摩托引入北美市場總共有4款車型，分別是700CL-X以及Sport版本、650NK及650 ADV版本、300SS和300NK、Papio；下面我們分別來看看。

700CL-X & Sport

作為春風在國內最能打的中排量復古街車，口碑在眾多車主心目中還是非常不錯的。這款車的發動機是基於川崎650的雙缸來研發的，可以看做是排量放大版；車架用了新的鋼結框架，搭配一個鋁合金後搖臂，整車的Scrambler風格對於許多車友而言極具吸引力。動力上這款車最大可以輸出74馬力，結合博世的噴射系統，以及滑動離合，整車的動力輸出平順；配置上前後可調KYB減震是亮點，並支援巡航模式。

當然運動版的配置除了尾翼部分加了後整流罩，配置也更高，採用了鮑魚卡鉗，整體車身也更為緊湊。700系列美國的價格在6499美金，運動版則是6999美金。

650 Adv & 650NK

650cc車型在春風摩托中已經存在比較長時間了，ADV車款採用了川崎的649cc水冷雙缸發動機，並搭配了博世的電噴系統，可以在8750轉輸出60.3馬力動力。配置上前倒置減震支援回彈可調，標配大陸ABS。ADV版本適合大型巡航騎行，而且低座版也對車友的身高更油耗，北美的價格在6799美金。

300SS & 300NK

300cc兩款車都用了292cc的四氣門水冷單缸發動機，37mm的倒置前減震，搭配6速變速箱以及全LED燈組，這個系列春風之前已經在歐洲市場開售，這次只是引入美國市場而已。這個系列標配前後大陸ABS，以及滑動離合和全綵液晶儀表。外觀設計上，300SS更帥氣（其實就是國內春風250SR用了擴缸發動機）而NK版就比較普通了。最終北美對300SS定價在4299美金，這個價格比本田CBR300R低了600美金左右。

Papio

Papio是一款春風的迷你摩托，可以看做和本田Grom是同一型別。適合哪些身材嬌小的車友駕馭。這款車採用了126cc風冷單缸發動機，最大輸出9.3馬力。車架方面無論是相比本田Grom還是川崎Z125Pro，都差點意思。這款車最終在北美的定價是2999美金。

以上是春風摩托在北美市場亮相的4款摩托，就小編自己感受而言。國產摩托車的水平要想上一個臺階，還是要去全球市場去鍛鍊，這樣才能有所提升。對此，你們怎麼看呢？歡迎留言討論及分享！

作者：DQ