最近，你是不是開始回憶你的車具體什麼時候買的，有沒有超過1.5萬公里？

如果有這兩種現象，就說明你已經收到了部分車企“原價回購”的政策。現在是這麼回事兒，賓士、寶馬、奧迪以及雷克薩斯，經銷商開始了“原價回購”的活動，但大多都要求2020年1月1日以後買的車才行，而且行駛里程不得超過1.5萬公里。

仔細分析一下，如果新車輛足，誰沒事兒費這麼大勁倒騰二手車？歸根結底還得是晶片鬧得，但，這“原價回購”背後的邏輯又是怎麼樣的？今天咱們聊聊這個話題。

經銷商能虧本？別鬧

先歸類一下現在網上傳出的各品牌“原價回購”的車型，賓士回購的車型包括C200L/C260L，E300L時尚型/豪華型/殊享型轎車（立標），GLC260L動感型/豪華型、GLC300L動感型。寶馬回購車型包括3系全系、5系全系、4系全系和X3全系。

原價回購的都是主流的熱銷車型，沒有價格特別昂貴的車型。其餘，像奧迪目前只針對A6L回購，雷克薩斯也一樣回購的都是走量的熱銷車ES200/300h和RX300。而且幾位開出的條件也基本一樣，車輛要成色好、車況良、公里數少，然後才能最高拿到“原價回購”這個檔。

那你可能會問，經銷商原價回購我的車，他們這不虧了麼？

首先，得先弄明白部分品牌經銷商所謂的“原價”，指的就是購車的發票價。買過車的消費者應該都清楚，發票價並不是車輛的官方指導價格，也不一定是最後的成交價。這其中關係到你買車時候的優惠力度，但，一般情況下，發票價都會比指導價格低或者接近持平。

然後再回頭看各品牌經銷商回購的政策，2020年1月1日之後的新車，在去年和今年上半年賣出去的新車，消費者在購買時大多數還是有優惠的，而且優惠力度還算不錯的。尤其在上半年晶片影響還沒有像現在這麼嚴重的時候，為了促銷撐起銷量，經銷商給的優惠大。

所以即便現在經銷商要按發票價回購，也仍比現在的新車價格要低很多，而且還省了購置稅，經銷商回收之後再以官方二手車售賣，能輕鬆賺取差價。和一位奧迪的工作人員聊過這個問題，現在原價回購的車每臺基本能賺1萬多點兒（保守），回購主要都是中低配的車，高配車就賺不到那麼多了。

然後，像雷克薩斯這樣價格“堅挺”的品牌，ES和RX還都是主銷車款，部分車主被回購之後除了購置稅之外，還會虧損部分提車的費用（懂得都懂）。提車費用不算進發票價內，所以，對於雷克薩斯而言“原價回購”顯然不合適。此外，我還問了雷克薩斯的工作人員，像這種進口車型，本來到貨就慢，現在店內的情況是沒有庫存，車位全都空了，新車供應不上來。

所以經銷商原價回購，虧麼？根本不虧。上半年優惠力度大，現在趕上缺芯，新車產能供應不如以往充足，賓士、寶馬、奧迪和雷克薩斯都一樣。新車少，那就造成了主銷車的保值率的上升，隨之回購上半年低價售出的新車，再以現在的價格售出。

為了晶片？還是為了別的

對於有的消費者而言，可能很難理解“原價回購”有點不能理解，開了小一年，還能原價回購。這種現象在以前確實不會出現，但現在在“缺芯”背景之下，看著就合理多了。

由於晶片短缺，車企不得不調整產能計劃，導致新車等待時間長，然後熱銷車型的優惠力度減少，可以看成間接的把車價抬高了。此外，晶片短缺也帶來了終端市場的價格波動。最近的熱門車型不僅會延期交付，其終端優惠也會縮水，甚至還出現了加價銷售的情況。

也正因如此，經銷商原價回購二手車就有機會賺取差價。就以某品牌車型為例，此前裸車優惠力度普遍達到7萬元左右，但目前優惠力度不及此前的一半。

但這樣做回購的車主並不多，拿雷克薩斯單店資訊來看，目前有挺多車主夠買的車可以拿到“原價回購”這個政策，只要是個人一手車、原版原漆符合年限和公里數的都能做，但來店做回購的車主並不多。店內做這個其實就是為了完成一個產業鏈，讓買二手車的使用者再做個分期，再買個延保。

像雷克薩斯這樣的，進口車型、優惠少，有的車也不用加價，開票價本身就高，所以後期經銷商“原價回購”的時候也是高價收回，再賣出去利潤本就不多了，所以只能把利潤放在分期和延保上，讓一臺原價回購的車就能煥發二次活力，把利潤壓榨到底。

另外，還有一種聲音，也是我之前所想的原因。就是經銷商處回購車輛，真正的目的會不會是從回購來的車輛上拿取晶片，然後投入到新車上，然後提升銷量？

但分析一波我覺得不太可能，首先，什麼消費者會能且願意被原價回購。先滿足能，年限+公里數+車型三項都滿足才能達成“原價”標準，其次是你不需要這臺車了；同時滿足這兩個條件的車主，有，但絕對不是大多數。也就是說，能回收上來的車型不多，且不一定有能用得到的晶片。

總結

不往下分析“回收晶片”這個命題了，拆解、運輸、安裝這整個鏈條的成本就是個謎，之所以回收肯定不是因為要晶片，因為能獲取的資源有限且成本高。反而，透過從經銷商表述中得到的證據鏈，回購的根本原因更傾向於為了二次壓榨單車利潤，就這麼簡單。

而晶片短缺這個現象，短時間內無法得到有效的改變。對於買車的人也一樣，買新車價格不划算還得等車，買二手車現在的價格又沒之前那麼合適。還勸各位一句，不著急買車的就等等；著急買車的先看二手車，起碼是現車不用等。