今年讓外貿企業最頭疼的問題是什麼？很多人可能會說：海運費的上漲侵蝕了利潤。
受疫情在全球大範圍蔓延的影響，海運爆倉、運費瘋狂上漲的現狀一致持續。以寧波港為例，寧波到洛杉磯一個櫃的海運價格自2020年的1000多美元上漲到了現在的2萬美元以上，海運價格幾乎一天一個價，出口企業叫苦不迭。
海運費瘋狂飆升的同時，也增加了國外客戶拖欠貨款的風險。根據中國出口信用保險公司金華辦事處（以下簡稱中國信保）統計，今年以來案件數量高位執行，其中較為典型的風險就是由於海運費飆升，買方無利可圖放棄提貨或者拖欠貨款，下面介紹一則近期發生的典型案例：
貿易背景介紹
K企業，為一家專業製造一次性塑膠杯的出口企業。K企業與一美國買方E(以下簡稱買方）合作多年，約定付款條件為到港後30天支付，約定價格術語為FOB，買方歷史付款均無異常。
2021年1月至3月間，K企業陸續出口了7個批次的貨物，總貨值約11.7萬美元，貨物到港後買方先是藉故拖延付款，後來更是指責K企業擅自發貨，由於海運費暴漲、美國疫情形勢嚴峻等導致銷售不暢為由，拒絕支付貨款。K企業自行溝通無果後，向中國信保報案。
案件處理過程
接到報案後，中國信保初步評估買方資信後啟動了海外追償程式，追償機構外派律師透過實地走訪、發律師函等方式，迫使買方承認了基本的貿易事實，並先後支付了3萬餘美元的款項，但其後買方又停止付款，並且提出了沒有指示K企業發貨，由於海運費暴漲，需要讓K企業承擔海運費差價，每批貨扣款6200美元。中國信保根據在手資料，判斷買方違約事實較為明確，於2021年9月初先行向K企業撥付賠款7.3萬美元。
案件啟示
1.建議出口企業在出口前與買方確認合同條件，並要求買方使用其公司官方郵箱回覆，謹慎採用微信、QQ、電話等難以取證的方式；
2.如果與買家約定賒銷的付款條件，建議收取一定比例預付款，防止買家隨意違約；
3.留意目的國疫情動態，出口前再次與買方進行確認，出口後保持密切跟蹤貨物狀態，督促買方及時履約；
4.關注買方信用風險的變化，必要時向中國信保諮詢買方風險動態，避免由於資訊差導致壞賬發生。
來源：搜航網
