每日印尼（Indonesia-daily）報道，半導體晶片危機發生在 2021 年初。事實上，危機已經重複了一段時間。半導體晶片是製造汽車必不可少的“材料”，但現在稀缺。製造商承認，這種情況可能會威脅到目前印尼的國內汽車生產。
“製造商從本月開始，似乎又開始出現半導體稀缺的問題。這是汽車製造商克服這一問題的一大功課，至少在今年年底之前將生產短缺降至最低，”Astra International 執行長 Daihatsu Supranoto 於週六在CNBC 印度尼西亞盈利節目中引述。
不過，他表示，印度尼西亞的汽車製造商正在盡最大努力將危機的影響降到最低。此外，由於奢侈品銷售稅（PPnBM）的放寬，目前對新車的需求仍然很高。
“這發生在年初，已經克服了，但最近又出現，因此10 月、11 月、12 月對於汽車製造商來說是非常大的挑戰，即獲得這種半導體晶片，”Supranoto 說。
半導體晶片危機的問題並不是一個新問題。自今年年初以來，這場危機已經威脅到世界汽車生產，包括國內汽車生產。
鑑於全球晶片短缺，預計全球半導體芯片價格也會飆升。這種情況預計將持續到 2022 年底。
“據我所知，這場危機是由於需求增加造成的，尤其是與高科技、電子、遠端資訊處理相關的晶片。全球需求正在增加，例如膝上型電腦、電話和晶片等先進裝置，”Apindo 說。
他感到遺憾的是，當政府放寬購買新車的奢侈品銷售稅 (PPnBM) 時，危機發生了。結果，當需求增加時，生產實際上很難跟上步伐。
