前不久，東風標緻408榮獲了中汽研華誠認證頒發的“CN95 健康座艙-清新空氣座艙（A級）”認證，隨後，還在中汽研汽車檢驗中心成功完成了超高溫VOC測試，成為國內汽車界首款公開完成高溫VOC測試的車型。
高溫VOC測試成功，證明了東風標緻對產品技術及使用者出行健康的不懈追求，再一次獲得了使用者的滿意和認可。測試中，一位標緻的寶媽車主作為“首席見證官”全程見證，並在實驗過後，親測座艙空氣質量，體驗了標緻408的座艙感受。
相對於其他使用者，作為寶媽的“首席見證官”對座艙的環保、安全問題更為在意。尤其擔心夏天，座艙經暴曬會揮發出對身體健康有害的物質。而標緻408的超高溫VOC測試，消除了使用者的“座艙空氣焦慮”。
“VOC”指沸點在50℃-250℃的易揮發有機物，通常存在於座椅、儀表盤、車門內飾中，一旦濃度超標可對乘客造成健康傷害。高溫VOC測試就是透過給車升溫，促使VOC有機物揮發，以模擬並評價車輛在極端高溫環境下座艙的空氣質量表現。
目前國內各車企主要考量常溫狀態下的座艙VOC含量。部分車企則採用難度更大的ISO 12219-1:2012標準，評測夏季高溫等惡劣環境下的座艙空氣質量表現。
而此次本次標緻408高溫VOC測試所採用的評判標準較ISO 12219-1:2012更為嚴苛。如ISO測試標準中的高溫靜置時間為4小時，此次測試則經歷了8小時，2倍於常規測試時間的高溫炙烤。
據中汽研汽車檢驗中心試驗報告顯示，標緻408在高溫VOC測試中，各項空氣質量指標均獲得了優秀的評價。
活動現場，這位寶媽車主全程見證了長達九個多小時的高溫實驗過程。在測試完成後進入座艙，“首席見證官”表示沒有感覺到刺激性氣味的存在。在關閉車門、車窗，並靜坐一段時間後，依舊沒有任何不適感，她對標緻408的座艙空氣質量在超高溫情況下的表現表示好評。
作為寶媽，她們對汽車座艙的健康安全有著比一般車主更嚴格的需求。不僅要乾淨整潔，更要能有效隔絕外部空氣雜質和病菌，座椅等內飾的用料也要做到環保無害。為了滿足消費者需求，保障座艙環境的健康安全，標緻408不僅搭載了CN95車規級空氣濾芯等一系列安全配置，更在整車的製造環節，對工藝和用料進行了嚴格把控。
為了實現更優秀的座艙品質，標緻408採用了系統化、全方位的綠色材料設計體系，大量使用低揮發、低氣味的環保材料及工藝，確保座艙空氣質量領先優勢。
在車漆、座椅材料、側圍內飾板、地毯等內飾材料的選取上，標緻408使用了更符合人體健康的環保材料，以及穩定性更高的水性膠和熱熔膠，從源頭上杜絕有害物質的汙染。
以聲學降噪材料為例，標緻408摒棄了傳統汽車使用的廢舊纖維，車內所用的11種隔音棉均為綠色環保材料，常見於貼身家居、床上用品、服裝面料，讓駕乘不僅健康也更舒適。皮革材料採用環保的水性塗飾劑，均有效減小了有機物的散發。同時在零部件的連線方式上，標緻408優先使用卡接、焊接、鉚接等物理連線方式，儘量避免化學粘連。在此次高溫VOC測試中，標緻408座艙的苯、甲苯、苯乙烯等物質的含量全面低於要求上限。
不僅如此，標緻408全生命週期禁止使用專業清洗劑對零件、材料清潔。此外，零部件的生產、儲存和包裝也儘量在通風環境中進行，最大限度降低氣味和VOCs物質的揮發。
憑藉整車系統化的綠色設計體系，標緻408將車內環境管理從空氣健康上升到了感官舒適，打造出同級最優的座艙空氣品質。
此外，標緻408對座艙空氣採取了全生命週期管理方式。各個階段進行不少於12次的整車驗證，以確保各專案開發結束時產品質量合格且效能最優。為更高效、精確測算研發製造過程中的有害物質含量，東風標緻以材料VOC測試+總成VOC測試+整車VOC測試的三級測試手段層層把關。容積達34m³的零部件總成VOC實驗艙、145m³的整車VOC實驗艙可以為零部件和整車提供最有效的有機物和醛酮類物質取樣測定與監控。
東風標緻還是國內首家建立氣味實驗室的汽車廠商。這都說明了其超前的綠色環保理念和雄厚的品質技術實力。
作為對座艙健康最為關注的人群，標緻408車主、見證了活動全過程的寶媽對標緻408的安全實力表示信心十足。她點讚道：標緻408對健康出行守護有加，值得信賴！
