進入10月，各車企開始公佈新能源車成績單，整體上均處於大幅增長狀態，也有個別企業因為缺芯或其它原因波動較大。
首先看造車新勢力方面，小鵬汽車10,138輛，連續兩個月交付量突破萬臺，也是新勢力10月唯一破萬的。其中，P7交付6,044臺，G3系列交付3,657臺，P5交付437臺。
理想汽車10月銷量7649輛，蔚來汽車則僅有3667輛，與9月的1萬+相差甚遠。理想應該還是受缺芯影響，而蔚來據說在改造生產線。另外，哪吒汽車10月銷量也超過8000輛。特斯拉的銷量還沒有公佈。
自主品牌傳統車企的新能源車，目前廣汽埃安公佈銷量，10月達2.3萬輛，其中年輕擔當車型AION Y訂單突破1萬輛。
目前，廣汽埃安持續發力超級快充樁和石墨烯電池，460KW快充樁5分鐘充電200公里。可以預見，廣汽埃安這匹黑馬還將繼續黑下去。比亞迪還沒有公佈銷量資訊。
合資品牌方面，大眾ID系列是一個大亮點，10月銷量為12,736輛。目前，大眾純電動車已經找到感覺了，9月ID系列銷量就已經破萬，10月繼續大幅上漲。其中，剛上市的ID.3，僅一週就交付1255輛。大眾的迅速增長，也說明傳統汽車巨頭一旦發力，實力還是不可小視的。（HW）
