發動機內部燃燒的時候，溫度可達950℃高溫，正是有了冷卻迴圈系統，發動機溫度才能控制在90~100℃合理範圍；而冷卻迴圈系統最重要的組成部分就是冷卻液，水泵負責給冷卻液迴圈流動提供動力。沃爾沃XC60的水泵系統也是如此，不過筆者留意到有個別車友的車電子水泵不工作，我們來看看什麼情況。
1，水溫低，電子水泵不工作，正常現象。
電子水泵區別於普通水泵，是可以自由調節冷卻液流量，當發動機水溫低時，電子水泵不工作；發動機水溫高時，電子水泵持續工作；所以水溫低情況下，電子水泵不工作是正常的。
2，水泵硬體故障。
水泵故障顯而易見的問題就是發動機高溫，然後冷卻風扇高轉，但冷卻液液位充足，此時打開發動機艙，檢查發動機附件系統的水泵情況，透過和試駕車倒換水泵，如果故障隨著硬體而轉移就可鎖定故障。4S店更換水泵的價格材料費1056元，工時費600元左右，質保期免費索賠。
3，電子水泵控制單元故障。
電子水泵工作由控制單元控制，屬於電器件，如果接外掛磨損或者內部PCB短路，水泵當然不工作；4S店更換電子水泵控制模組報價在1500元左右，工時費600元，質保期免費索賠。
4，發動機高溫，觸發水泵幹轉保護。
節溫器故障或冷卻液缺少或其他原因引起發動機高溫，電子水泵監測到高溫訊號，冷卻液流量值後，觸發電子水泵幹轉，也就是無冷卻液迴圈的幹轉，此時電子水泵幹轉保護系統啟動工作，運轉3~5分鐘後，水泵停止工作；但電子水泵自身無故障，只是幹轉保護停機而已。
以上就是筆者關於沃爾沃XC60電子水泵不工作的原因分析及解決辦法分享，希望可以幫到車友。
