不同國家和地區對於車的要求是截然不同的，像我們國內由於一車多用，人均汽車保有量低，對於SUV特別喜歡；日本則因為人多地少，人口特別密集，K-Car就在當地相當受歡迎，而北美地廣人稀，大排量的全尺寸皮卡或者SUV是他們的最愛。那麼在歐洲市場，當地的消費者喜歡什麼樣的車型呢？今天就參考9月銷售榜單來解析一下。
NO.10：雷諾Captur
銷量：13715輛
雷諾雖然在國內混不下去了，但在歐洲當地還是有著一定的保有量。Captur這款車屬於小型SUV，和國內的勁客、繽智同一個級別。並且因為混合動力車型推出之後，該車銷量有了一定增長。
NO.9：標緻208
銷量：13895輛
標緻208作為入門級車型，在設計上充分發揮出法國人的優勢，大尺寸點陣進氣格柵搭配上兩側犀利的頭燈，帶來相當不錯的視覺衝擊感。只可惜這款車國內並沒有引進銷售，不然的話絕對可以引起一定的市場關注度。
NO.8：現代途勝
銷量：14088輛
自從途勝在去年釋出上市之後，便持續獲得了歐洲市場的關注。我想原因有兩個，一方面是設計很有特色，符合歐洲消費者審美，另一方面則是擁有汽油、混動、柴油多種動力組合選擇。只是途勝在國內有些水土不服，銷量遠遠趕不上其它競品車型。
NO.7：標緻2008
銷量：14931輛
標緻2008在歐洲市場受到消費者熱情歡迎，9月銷量達到14931輛。它之所以能獲得成功，很大程度是歸咎於它擁有一套相當亮眼的外觀內飾，符合現在年輕消費者的用車需求。儘管這款車在國內也有銷售，但1.2T三缸動力讓很多消費者難以接受，並且價格也不便宜。
NO.6：歐寶Corsa
銷量：15502輛
歐寶在國內已經早早淡出我們的視線範圍，但它在歐洲還是保有一定的銷量。歐寶Corsa剛剛在去年經過改款，不僅設計上有了更多新鮮元素，同時更新了發動機以及純電動車型，提供更加豐富的選擇。
NO.5：菲亞特500
銷量：16349輛
菲亞特500是一款相當經典的雙門小型車，上一代在國內也擁有一定的保有量，但由於過高的售價，加上越來越多SUV的出現，這種車型的生存空間變得越來越小。菲亞特也慢慢變得邊緣化。而新款在歐洲當地非常受歡迎，主要是這種體積較小的車型非常適合歐洲的道路，日常通勤非常便捷。
NO.4：大眾高爾夫
銷量：17507輛
高爾夫作為一款有著幾十年歷史的車型，無論是在歐洲還是其它地區都受到熱情的追捧，並且由於其良好的運動底子，衍生出高爾夫GTI、高爾夫R等效能鋼炮。第八代高爾夫雖然外觀沒有翻天覆地的變化，但電氣化程度變得更高，迎合目前市場喜好。
NO.3：達契亞 桑德羅
銷量：17988輛
這個英國汽車品牌對於我們來說比較陌生，它主打的賣點就是價效比，適合一些預算不太夠的人群。此外，這款車在設計上也比較年輕時尚，車內基礎配置也較為豐富，包括多媒體娛樂系統，起碼買回來不會感到特別虧。
NO.2：雷諾Clio
銷量：18264輛
9月雷諾Clio銷量同比下降了23%，看來全球範圍出現的晶片供應問題所造成的影響還是比較大的。不過即便出現這麼大的跌幅，雷諾Clio還是排在榜單第二名位置，可見這款車有著相當不錯的市場。
NO.1：特斯拉Model 3
銷量：24591輛
第三季度是特斯拉交付高峰期，Model 3在歐洲一共售出了24591輛新車，同比增長58%。這大概是全球市場通吃的一款車，即使放到國內以及北美市場，特斯拉Model 3仍是排在當地銷量榜單的前列。隨著產能釋放，我想Model 3很有可能會持續霸榜一段時間。
總結
綜合來說，歐洲消費者買車思維和我們截然不同，他們特別喜歡A級兩廂車，同時對於三缸機的態度也比較包容，我想這和他們交通路況以及用車需求所導致。
