在這個時代，買新能源車成了很多消費者的首選，主要是因為新能源車有著燃油車給不了的東西，比如說超快加速感、節能環保、超高配置等等，但充電站少、不適合長途駕駛也成了一些人的擔憂，想要在這方面取得平衡，我覺得大家可以去看下插電式混動車。
最近廣汽豐田推出了首款插電式混合動力SUV：威蘭達高效能版，也可以說是新能源車，能在家裡充電，在部分城市可直接上綠牌，這樣的條件蠻有吸引力。
威蘭達是來自於豐田TNGA-K平臺，這個平臺主要是生產中大型車，血統來說比較高貴，自上市之後也確實贏得了眾多消費者的喜愛。而威蘭達高效能版車型也出自這一平臺，讓我們一起來看看吧。
從外觀方面來看，廣汽豐田威蘭達高效能版造型更加運動化，紅黑的車身搭配彰顯了動感的氣氛，前臉有著全新的蜂窩狀進氣格柵，配合格柵兩側的導氣槽看起來更為大氣張揚，而兩側大燈犀利又顯前衛，很是配合前臉的氣勢。至於側面與車尾則加入了眾多的黑色元素，以強調它的力量感，特別是車尾部的黑色大包圍以及雙邊的排氣設計，都彰顯出了力量感。
內飾方面，威蘭達高效能版依然能夠兼顧家用與舒適性，整個內飾的造型外觀與普通版車型並無多大的區別，對稱式的中控臺看起來十分富有層次感，同時也並沒有減少一些配置來增加效能，入眼可見的是大面積的皮質包裹，舒適寬大的座椅和厚實的中央扶手箱，此外精緻的做工與縫線也可見其內飾的檔次感。
中控區域威蘭達高效能版車型配置有一塊10.1英寸的中控大屏，大屏採用了懸浮式設計，功能方面較為實用，像智慧語音控制、道路呼叫救援這些基本的都有具備，同時它還帶有遠端故障診斷服務，具備有被盜追蹤、遠端控制、車況查詢等一系統便捷性功能。另外儀表盤是採用了7英寸的液晶儀表，顯示效果相當清晰直觀。整個內飾設計雖然沒有太時尚，但科技感是有的。
在空間方面，威蘭達高效能版並沒有進行壓縮，依舊是保持著普通車型的尺寸，長寬高分別為4665mm/1855mm/1680mm，而軸距達到了2690mm，空間表現可以說過得去，180cm的個子坐在後排腿部依然有著兩到三拳左右的空間，配合上幾乎純平的地板設計，舒適性得到了保障。
作為一款高效能版車型，動力才是它的強項，威蘭達高效能版動力系統是採用2.5L自然吸氣發動機+電機組合，相比起普通版的混動車型而言，它的2.5L發動機功率與扭矩更大，其最大功率為132kW，而電機方面擁有前置與前後雙置的佈局，在雙電機與燃油發動機配合下，車輛最大功率更達到225KW，馬力強勁，可實現5.92秒破百的加速成績，說它是小鋼炮也一點不為過。
當然作為新能源車，威蘭達高效能版有著優秀的節油能力，它在起步爆發時強調的是電機的輸出，這在行駛時能節省燃油消耗，官方給出的百公里綜合油耗資料只有5.2L，省油方面比較出色。
威蘭達高效能版也支援純電行駛，其純電續航里程為95公里，城市上下班代步使用，那麼一星期一充電幾乎沒問題。值得說的是，此款廣汽豐田威蘭達高效能版還支援外接放電功能，能給一些家用電器比如電飯煲、電磁爐、電水壺等進行供電，如果在野外想做飯吃，那也是可以的，頗為實用。
總結：在如今節能減排越發重要的時代，威蘭達高效能版通過了油電的結合實現了更環保、更強的動力輸出，滿足了一大部分購車拿來家用又想注重環保的消費者。同時它在滿油情況下可續航1152公里，長途行車沒問題。大家覺得這車怎麼樣呢？歡迎留言說出你的看法。#威蘭達速不可擋#
