“2020年4月17日吳剛提的20款奧迪A6 allroad C8，顏色是蒼穹藍，車不多，能遇見是緣分～”
“這是原廠的照片，還用著臨牌，往後的一年多時間裡，車子就做了不少改裝，重點還是效能方面的改動。”
“先看下外觀，全車貼了黑色TPU車衣，還有中網、輪眉、前後唇+槓都做了黑色烤漆。”
“輪轂的話有兩套輪流用，日常代步用的是G025輪轂，資料20*9J ET30，配265/35/20規格的CUP2輪胎。”
“下賽道用四國鍛20*9.5J ET30，配265/35/20規格的AR1輪胎。”
“制動方面，前Befle 380加大高碳盤+CCRG剎車片，後CZV 370加大鐵盤+MX72剎車片。”
“然後就是效能方面了，硬體改了UGS100目頭段、BMC空濾、CTS中冷，刷了UMS特調ECU。”
“由於C8 allroad的變速箱沒C7那麼耐造，所以在除錯時前後一共調了3版程式配實測。”
“第一版：渦輪壓力1.5bar，點火角提前10，馬力機拉出來444匹，678扭。”
“但實測時1擋瞬間底板油的話離合片會打滑導致變速箱直接報警。”
“第二版：渦輪壓力1.5bar，點火角不變。”
“實測底板油沒有任何問題，但擔心扭矩過大彈射變速箱會承受不住，所以去賽道做了測試。測試結果衝刺2分鐘不到變速箱就過熱報警。”
“第三版：渦輪壓力1.2bar，點火角提前10。”
“賽道實測天馬賽車場圈速1‘15’800，這個成績能和原廠S3，A45差不多了，所以非常滿意。”
“0-100米加速實測：4.38s。”
“最後歡迎同樣喜歡改裝的瓦罐車友們和來多交流～”
本期奧迪A6 allroad改裝案例鳴謝車主：炒粉好哥哥
