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上半年的原材料漲價，對整個行業的成本帶來了不小的壓力，下半年雖然整個行業同樣面臨著劇烈的市場競爭和整治壓力，但市場依然有不少的好訊息。

很多看似不起眼的的情況，往往能給行業帶來新的利好。

一、市場利好，督查組整治管理亂象

自新國標以來，電動車市場一直備受社會關注。受到矚目雖然意味著來來往往的整治與檢查，但同樣有著利好訊息。

下半年來，國務院督查組一直在針對性地解決各省市在電動車方面的管理亂象，並取得了良好的效果和威懾作用。

如江西省九江市的上牌亂象，地方相關上牌部門將“非機動車登記”的許可權交由保險公司人員代為辦理，保險公司利用許可權，誘導群眾強制購買本可自願購買的商業保險。督查組透過暗訪瞭解實情，直接約談了九江市公安局交管支隊和湖口縣政府有關負責同志，目前該問題正在進行全面整改。

如重慶市某街道被曝出當地城管執法大隊，對違規停放電動車存在以罰代管、執法不規範，還無故漲價罰款等問題。督查組要求相關人員對該問題馬上進行整改，解決電動車停放問題，合理劃定停車範圍，平衡交通秩序與百姓停車方便的訴求

督查組對地方部門管理電動車時的亂象進行積極整治，為電動車銷售提供了一個更加良好的使用環境。

二、銷售利好，頭盔、帶牌銷售擴充利潤

自今年以來，各地方市場對於電動車出行的管控，基本已經達到明確要求佩戴頭盔的情況。

許多城市的頭盔佩戴率已經高達90%以上，相信許多經銷商這兩年都把頭盔作為一項常規的利潤點。

除頭盔外，許多地方開始大規模的推行帶牌銷售，讓電動車上牌即便捷又簡單，這比較有助於提升消費者購車時的體驗感，利好市場銷售。

還有部分地區對經銷商下放上牌許可權，也是利好商家的一大人性化操作。

三、明年利好，高強度整治催化換購潮

北京的超標車換購潮為什麼如此火爆？

是因為北京的超標車多嗎？不對，是因為北京管得嚴。

行業正規化的程序，推動市場新國標的換購，但真正想要市場出現換購潮，高強度的管理才是最好的催化劑。

當地部門不管，老百姓超標車照用，只有當地市場真正嚴查嚴管，如超標車、牌照、超速等問題時，才會在過渡期後帶動整個市場的火爆換購。

北京是比較典型的代表，而目前全國許多一二線城市針對電動車的管控都比較嚴格。相信明年會有很多城市如北京一樣，出現大規模的換購浪潮。

結語

市場的嚴查嚴整，往往也能推動行業的銷量與發展。正規化的好處將在未來慢慢體現。至少現在行業就很少有天天喊著掛著399、499的低價車了，不是嗎？