來源：人民網
編者按：全面推進城市數字化轉型，是上海“十四五”規劃確定的重大戰略，也是面向未來塑造城市核心競爭力。未來五年，上海將整體性轉變，推動“經濟、生活、治理”全面數字化轉型。
即日起，上海市經濟資訊化工作黨委、上海市經濟資訊化委與人民網上海頻道合作，聚焦上海經濟數字化轉型，推出一系列具備標杆示範效應的新理念、新技術、新模式典型範例，打造城市數字化轉型的上海實踐，開闢提升上海城市軟實力的新賽道，跑出上海產業和資訊化高質量發展的加速度。
數字化轉型，資料是基礎。2020 年 4 月《中共中央國務院關於構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》中，首次將資料作為新型生產要素，與土地、資本、勞動力、技術等傳統要素一起，被納入到市場化配置的生產要素之中。
企業數字化轉型勢在必行，然而因歷史原因企業在發展過程中已經形成了系統林立的情況，彙集到資料平臺的資料都各具特色，缺乏標準、規範、治理的資料已經失去了使用的價值。數字化時代，如何真正挖掘出資料的價值？
東軟以軟體技術為核心，依託於多年的產品沉澱和行業積累，透過軟體與行業的融合，在金融、製造、電信、能源、交通、環保等眾多行業及政務領域被廣泛應用，為客戶打造完善的業務資產化全流程，幫助企業在數字化轉型的過程中提高資料資源服務能力和雲資源的服務能力，賦能企業數字化轉型。
推進資料治理，提升企業資料質量
在東軟集團（上海）有限公司諮詢部部長杜斌看來，企業面臨的資料治理痛點主要有以下幾個方面：一是資料來源複雜。在不同部門、不同業務系統以及不同領域的機構間，資料缺乏流動性和共享性。二是資料標準化程度低。來自不同業務、不同時期的資料，在用途、結構、價值和質量水平等方面差異較大，導致資料的提取、整理、分析和使用的難度加大。三是成本問題。隨著使用者量和資料量的增加，訪問和使用資料的成本也在大幅提升。
如何盤活企業的資料資產？杜斌表示，在企業數字化轉型的道路上，資料是一層建築和質量的基石，而資料治理在提升企業資料質量的道路上扮演重要的角色。為了規範資料處理過程，凸顯資料業務價值，需對資料平臺的資料進行資料治理，確保資料架構規劃合理、資料加工條理清晰、資料處理可管控、資料知識可傳承。之後企業將獲得更乾淨、質量更高的資料，為進一步的資料活動打好基礎。在提高資料安全性，保證合規性的同時，標準化的資料資產管理方法、流程和策略，將有效提高資料運營效率，使資料更容易與業務建立緊密聯絡，推動資料資產的變現，從而全面釋放資料資產的價值，推動企業業務發展更進一步。
探索上海機場集團大資料應用新模式
在企業數字化轉型的大潮中，各大企業數字化轉型的資料治理需求不斷增加。上海機場集團的戰略轉型和管理變革帶來了一系列管理資訊系統的建設要求，加之浦東和虹橋兩場生產資訊系統的建設完善和使用，大量的資訊和資料在日常管理和生產執行產生。這些資訊和資料直接反映了集團各個層面執行狀態和效果，是支援集團戰略發展和決策執行非常寶貴的數字化資源。有效的整合和利用這些資訊資源對監控戰略目標的執行情況，提高集團的決策能力都至關重要。
然而，這些資訊資源都存放在各自的管理和資訊系統中，並經由各個部門分別向集團管理層彙報。資訊本身缺少統一的管理規範，資訊的彙報也沒有統一的途徑，資訊使用者需要從多個源頭獲取需要的資訊，獲取的資訊的完整性和全面性也得不到充分的保證。這些不便利增加了資訊使用者獲取資訊和分析資訊的難度，也降低了資訊本身的利用價值。因此，上海機場集團提出了推進資料中心平臺建設的要求。
杜斌介紹，上海機場資料中心的建設在批次採集歷史資料功能的基礎上，實現實時、準確、快速的響應上海機場集團各子系統的所有增量資料的抓取，同時遵循可靠性原則、實用性原則、可擴充套件性原則、可維護性原則、技術先進性、操作易用性、系統靈活性、系統安全性等資料中心的建設原則，完成大資料分析的應用功能，滿足上海機場集團的業務要求。
東軟資料整合分析展現平臺為上海機場集團的資料採集、管理、分析及展現提供了一體化的解決方案，積極實現更多智慧機場管理功能，為上海機場運營管理、旅客服務和商業管理提供強有力的支撐。
杜斌介紹，藉助資料集平臺產品，東軟有效支援了上海機場集團管理資訊化的全面落實，進一步強化各管理條線及業務條線的總體資訊化水平，解決集團各下屬部門資料收集繁瑣、資料來源複雜、人工干預多等問題，進一步提高了資料完整性、準確性、及時性和一致性，完成在集團環境下資料互聯模式和大資料決策探索模式的轉變。東軟為上海機場集團實現了透明地處理各類系統中龐雜的資料，從而提高各種資訊和歷史資料的使用率和使用準確率；支援現有和未來業務系統的資料服務，助力上海機場實現資料分析、展現併為客戶提供強有力的決策依據。
在集團環境下資料互聯模式上，東軟根據機場集團大資料互聯的目標和範圍，開展集團辦公網、浦東機場辦公網、虹橋機場辦公網環境下的大資料互聯模式的創新設計，低成本高性價比地實現各市場主體的不同層次的需求。
在萬物互聯架構建設上，東軟基於互聯模式設計萬物互聯的機場資料中心平臺架構，研製專用的大資料互動鏈路，實現從採集、交換、資料比對、資料處理、資料服務和資料應用全週期建設，建立具有統一、靈活、高效、便捷的資料中心，以資訊的獲取、管理、提供為主要目標。
在大資料決策探索模式上，東軟開展大資料儲存與平行計算、大資料分析與挖掘演算法應用：設計資料預測和和資料探勘場景，透過大資料平臺提供大資料的處理、應用及分析，提升集團管控的資料處理能力，增加集團管理的大資料預測、分析、展現能力，最終實現商業佈局分析、商業預測、精準營銷、商鋪盈利分析等。
數字化轉型也為上海機場帶來了效率的提升。資料中心平臺搭建為資料與資訊的生產者和使用者搭建了一個統一的資料與資訊提供、獲取平臺，整合了集團及兩場各層面的最有價值的管理和生產資料與資訊(集中的、無失真的各類資訊)，集中向需要資料與資訊的生產與管理系統提供資料支撐能力。尤其是相關管理與決策系統，可根據本平臺所提供的資料進行加工與處理，向集團、兩場以及其他下屬單位高層管理與決策者提供管理與決策支援，使其能夠適時瞭解集團運營和管理執行實情，有效的進行管理與決策。
“企業數字化轉型，要制定明確線路圖，分析企業數字化現狀，基於企業數字化現狀分析數字化需求、數字化差距，來構建企業的數字化戰略。企業的數字化戰略要為企業整個戰略服務，而資料整合的能力是進行數字化建設的基礎，可以透過資料中臺融合不同資料來源的場景以及資料應用的場景，提供更多更好更快的資料服務能力。同時，資料治理要有完整的組織架構和相關管理章程。”杜斌表示，東軟將以“十四五”為新起點，推動科技創新行業聚集，進一步提升技術研發與創新能力，形成產業叢集與生態。
(責編：董志雯、軒召強)
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