10月29日，豐田釋出了品牌首款基於純電動平臺e-TNGA（和斯巴魯共同開發）的SUV產品bZ4X！bZ（Beyond Zero）是豐田的純電動品牌，bZ4X是這款新產品的名字！該車將於2022年中向全球推出。
目前只公佈了日本版車型的一些資訊，如配備71.4千瓦時電池組，前驅版WLTC續航500公里，全驅版WLTC續航460公里。前驅版是150千瓦單電機，全驅版是前後各一個80千瓦電機。車載6.6千瓦車充，支援150千瓦直流快充。至於百公里加速時間，前驅是8.4秒，全驅是7.7秒。
該車還支援雙向充電，即能充能放。在家裡突然斷電或是野餐、露營時，可以充當大電瓶使用。
該車配有熱泵空調系統和太陽能車頂，車頂每年可產生行駛1800公里所需的電量。
該車還提供了一個選配方向盤，和特斯拉的Yoke方向盤有點兒像，不過它沒有Yoke科技感強。除了形狀特殊外，它和普通方向盤沒啥區別。
特斯拉的Yoke方向盤，除了兩個滾珠，其他全是電子按鍵。
從豐田bZ4X的內部設計看，該車的設計者可能還是按照油車的思路來做的，幾乎所有的功能控制都是物理按鍵或旋鈕，完全沒有電動汽車應有的科技氣質。
@不看車 相信，只要關注電動汽車行業超過3個月的人，應該都不會買這款車，因為它給人的感覺就像來自上個世紀，和特斯拉、蔚來、小鵬的產品風格差太遠了！
